Redacción
Si Cali requería de obras estratégicas, más allá de bulevares o plazoletas, era construir alternativas para sus entradas y salidas.
El sur está colapsado y nadie dice por dónde van a ingresar las miles de familias que están llegado a vivir en urbanizaciones a un lado de la vía Cali-Jamundí.
Seguimiento de Caliescribe.com a la salida hacia el sur del país en una vía que no da abasto.
Round poind salida de Cali a Jamundí6:00 a.m.
Avenida Simón Bolívar desembocando a la salida de Cali 6:30 a.m.
Carril paralelo Avenida Simón Bolívar, frente a Clínica Valle del Lili 7:00 a.m.
Salida de Cali a Jamundí, aumento del tráfico pesado en carril de ingreso genera congestiones 7:30 a.m.
Vía Cali-Jamundí carril de salida hacia el sur congestionado 7:45 a.m.
Round poind salida de Cali hacia Jamundí totalmente colapsado 8:00 a.m.
Vía Cali Jamundí carril de salida registrando inmovilización total de vehículos 8:15 a.m.
Vía Cali-Jamundí, persisten los trancones en el carril de salida 8:40 a.m.
Glorieta salida de Cali hacia Jamundí, tráfico vehicular lento 9:00 a.m.
Cali no tiene alternativas al tráfico y tampoco “medidas de choque”, evidenciando el fracaso del ex Secretario de Tránsito, Alberto Hadad, quien no hizo ni un contraflujo para ver si se encontraba alternativas para descongestionar a esta ciudad, no tuvo, sino salidas en falso y no dejó soluciones de fondo para una problemática de la movilidad.
El actual Secretario, Omar de Jesús Cantillo, de bajo perfil, pero tan “trancado” como el tráfico de esta ciudad.