Por Ramiro Varela Marmolejo
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.
El dinero no alcanzó para comprar y construir la planta de bombas que según Emcali tiene un costo superior a $18 mil millones.
Hemos insistido desde antes del mes de mayo de 2013 en que se inauguró el Túnel de la Avenida Colombia, sobre los riesgos de la ausencia del sistema de bombas de succión de aguas lluvias y de un posible desbordamiento del Rio Cali en el Túnel de la Av. Colombia y hasta ahora no hay resultados. Las obras del Túnel que tuvieron un presupuesto inicial en septiembre de 2008 de $20 mil millones y en enero de 2009 pasaron a $43 mil millones y se entregaron en el año 2013 por $68 mil millones, el dinero no alcanzó para comprar y construir la planta de bombas que según Emcali tiene un costo superior a $18 mil millones.
La Administración Municipal hizo obras menores en el 2015 sobre la Avenida Colombia para minimizar los riesgos de escorrentía de aguas lluvias sobre el Túnel de la Av. Colombia, pero hasta ahora no hay resultados concretos de las solicitudes de entidades públicas que exigen el cumplimiento de unas obras necesarias, como son las bombas hidráulicas.
Empresas Municipales de Cali y la Personería Municipal en la administración de Andrés Santamaría exigieron el cumplimiento de la totalidad de las obras para el túnel, pero el municipio de Cali no tuvo los recursos suficientes para acometer la construcción de esa estación de bombas. La semana anterior hubo lluvias sobre la cuenca del Río Cali que llevaron a que se presentara un incremento del caudal del río que pasó de 3.57Mts3/s a 21.36 m3/s, muy por encima del promedio del mes de abril que llegó a 3.99 Mts3/seg. Este hecho volvió a recordar un problema que está sin resolver en Cali y que puede originar grandes desgracias humanas ante el tráfico vehicular que crece con congestión en este ducto vehicular de la ciudad.
Emcali debe certificar al Alcalde Armitage, si las amenazas del Río Cali con la ausencia de bombas en el Túnel, se siguen exigiendo
El túnel de Crespo en Cartagena fue noticia nacional, obra inaugurada tan sólo hace 1 mes, tuviera una inundación muy grave, ejecutada por el consorcio Vía al Mar, que generó todo un problema, en la medida en que los desagües no dieron abasto por el fuerte aguacero. Afortunadamente fue sin desgracias y las autoridades esperan resolver diseños y nuevas obras.
Por lo tanto Emcali debe certificar al Alcalde Armitage, si las amenazas del Río Cali con la ausencia de bombas en el Túnel, se siguen exigiendo o si ellos asumen el riesgo para demostrar a la ciudadanía que no hay problema y que no hay necesidad de construir las bombas.
Importante conocer la posición del nuevo Personero Municipal, Héctor Montoya, ya que la entidad ha insistido en la necesaria construcción del sistema de bombas y en defensa de interés público para que no allá riesgos, ante hecho de desbordamiento del Río Cali y de los antecedentes de inundaciones que han generado caos en el sótano del CAM y en las oficinas de los concejales de la ciudad.
Este túnel hace parte del Plan 21 Megaobras, las que se iniciaron en el año 2010 y que todavía no han podido ser terminadas, ni liquidadas
Quien debe asumir la responsabilidad es la Secretaria de Infraestructura Vial y Valorización de Cali, si técnicamente no hay necesidad de la construcción del sistema de bombas, no cuenta con los recursos o que asuma la responsabilidad como Municipio. Debe superarse esta controversia pública bajo la certificación de las entidades de tal manera que se garantice a los ciudadanos, la defensa de la vida y de sus bienes, ante un desbordamiento súbito del Río Cali.
Nota: Este túnel hace parte del Plan 21 Megaobras, las que se iniciaron en el año 2010 y que todavía no han podido ser terminadas, ni liquidadas por la ausencia de planeación y el excesivo incremento de los costos de las obras por parte de las administraciones 2008 – 2011/ 2012 – 2015, investigaciones administrativas y penales, que aún no tiene resultados.