Armitage, mire el futuro y el Pacifico.

*Por Mario Germán Fernández de Soto

Nuestra ciudad, en la que vivimos debe pensar en grandes proyecciones regionales hacia una verdadera inserción en el Pacifico y no meterse en revocatorias, que no le sirven al futuro de Cali. Desde 1991, cuando se estrenó la revocatoria de alcaldes y gobernadores, con la reforma constitucional de ese año, se han realizado 166 intentos (165 para alcaldes y uno para gobernador), pero de ellos, poco menos de 50, fueron votados. Y 116 no han superado ni siquiera la etapa de recolección de autógrafos. No existe en Colombia el primer alcalde o gobernador revocado. Por eso, aunque no comparto las decisiones del empresario-alcalde y veo en cada sus actos una carencia total de conocimiento, experiencia en lo público, gobernabilidad con su ciudad, lo cual le ha significado bajos índices de favorabilidad que hoy llegan, incluso, al 32%, mientras su hija Christine Armitage, insiste en tenerlo de regreso a la gerencia de la empresa familiar, antes de que termine su periodo en el 2019. Alcalde busque asesores , expertos de ciudad y no que sigan intereses particulares o intereses políticos como Reyes Kury su candidato a la Camara y Josè Luis perez , su candidato al Senado. Recuerde que usted dijo que era independiente, demuéstrelo por favor, porque su gobierno gira con muchos favorecimientos electorales.

 …La Cali que soñamos debe tener como base la ley y el orden, porque en donde todos mandan, no manda nadie y el desgobierno en la ciudad es total. Esto se ve en hechos tan simples como la indecisión para hallar al responsable de autorizar los ‘piques’ en el túnel mundialista de la Avenida Colombia. O en el otorgamiento de licencias ‘fantasma’ para intervenir construcciones que afectan  el patrimonio cultural de la ciudad. O en la acción tardía para encontrar, de acuerdo con su programa de gobierno, las tres ‘C’, cobertura, cumplimiento, conexión, calidad y cultura, que impulsen al MIO y, con la  misma pertinencia, iniciar las acciones para reducir a sus justas proporciones las prebendas que tienen los empleados de la empresa de servicios públicos, Emcali, calificadas por el mismo Armitage como “impresentables”, hecho que limita la  competitividad y viabilidad económica de la empresa.

Alcalde las visitas a los barrios a las 5.00 am y sus compromisos es necesario, pero resuelva los problemas de ciudad, lleva 1 año y medio, esto no aparece. Hablo de la calidad educativa, se requiere un cambio en el modelo municipal para atender docentes, estudiantes y padres de familia; del MIO, más de lo mismo, la Valorización la pagamos e ilegalmente no nos cumplen con las obras como la Avenida Circunvalación y la ampliación de la carretera al mar y la seguridad, por favor, Sr Alcalde, un creíble plan de orden público para Cali.

 Por supuesto que hay hechos de gobierno de destacar por parte del Alcalde Maurice Armitage. Un ejemplo concreto: El impulso a la Reforma Administrativa, luego de 10 intentos y 10 años de desidia, pero una reforma para tener 4.000 supernumerarios es insólito- El proyecto para  recuperar el jarillón del Río Cauca es importantísimo, pero no hay la plata para terminarlo, ni construir todas las viviendas de los ciudadanos a desalojar.

 La Cali que soñamos , la CAPITAL DEL PACIFICO, debe proyectarse como un corredor de comercio exterior hacia el Pacífico, con la especialización en servicios de alto valor agregado orientados al comercio mundial; con la conformación de una plataforma local competitiva y el aprovechamiento de las oportunidades de los procesos de integración comercial.. La meta final debe ser las alianzas estratégicas a nivel político, económico y social con la China, Japón, EE.UU., Corea, Taiwán, Singapur y Hong Kong.

Con la Gobernadora Dilian Francisca Toro, hagan al eje o triangulo exportador de Suramérica: CALI – BUENAVENTURA – BUGA, conectados por amplias autopistas, línea férrea y aeropuerto, para que toda esta área, proyecte una gran zona franca de producción, almacenamiento y distribución de artículos competitivos en el exterior y que sirvan también, para ser sede de grandes multinacionales en energía, gas, telecomunicaciones, sector financiero, logística portuaria, etc. 

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