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Por Benjamín Barney Caldas
Arquitecto de la Universidad de los Andes con maestría en historia de la Universidad del Valle y especializaciones en la San Buenaventura. Ha sido docente en los Andes y en su Taller Internacional de Cartagena; en Cali en Univalle, la San Buenaventura y la Javeriana, en Armenia en La Gran Colombia, en el ISAD en Chihuahua, y continua siéndolo en la Escuela de arquitectura y diseño, Isthmus, en Panamá. Miembro de la Sociedad Colombiana de Arquitectos, la Sociedad de Mejoras Públicas de Cali y la Fundación Salmona. Escribe en El País desde 1998, y en Caliescribe.com desde 2011
Por supuesto el deficiente transporte, público y privado, la inseguridad y la falta de trabajo, están directamente relacionados en Cali con la menor tranquilidad de las personas. Pero igual la falta de control de la Policía al ruido del tránsito automotor, pitos y motores ruidosos y originadores de CO2, y del muy bullicio y nocturno de las discotecas, bares y restaurantes, o de las reuniones familiares con amigos de las que algunos salen a manejar medio borrachos causando accidentes, cuya solución demanda igualmente más educación cívica, lo que generaría más trabajo calificado, junto con más colaboración de los medios analizando más las causas de los hechos de los que informan.
En una ciudad tan extendida, el transporte demanda soluciones de movilidad que acorten el tiempo de desplazamiento entre vivienda y trabajo, estudio y compras, y por tanto está relacionado con la tranquilidad de las personas. Su solución estriba en fomentar la creación de centralidades a las que se pueda llegar caminando o en bicicleta, constituyendo ciudades dentro de la ciudad, unidas por el transporte colectivo, y entre ellas por uno masivo, de punta a punta, que se puede iniciar con trolebuses por un nuevo eje urbano usando el par vial de las calles 25 y 26, lo que disminuiría la emisión de gases de efecto invernadero al ser eléctricos y al reducir el uso del carro particular.
La inseguridad, mayor o menor según las distintas partes de la ciudad, se ha incrementado; la delincuencial por la simple falta de trabajo, y la del tránsito continúa estando relacionada con la vergonzosa falta de andenes amplios y llanos en casi todas las calles, lo que obliga a que los peatones se caminen por las calzadas y no crucen por las esquinas. La solución por supuesto comienza por tener más y mejor policía, pero además construyendo andenes y regularizando calzadas y señalizándolas y demarcándolas correctamente, y finalmente impartiendo y exigiendo más educación cívica a todas las personas, y por lo tanto generando entre las tres iniciativas más trabajo.
Por causa de la pandemia la falta de trabajo no solamente se ha incrementado fuertemente sino que también ha generado más delincuencia en las calles, y juntas, más las dificultades para trabajar normalmente y para la educación de los niños, generan mucha más intranquilidad a las personas. Es bastante claro que su solución en primera instancia está en generar obras en el espacio urbano público, pero principalmente deberían estar dirigidas a mejorar el transporte en la ciudad, comenzando por las calles, sus calzadas y sus andenes, mejorando la seguridad en ellas, y no solamente la relacionada con los accidentes de tránsito que suelen ser más y más letales.
Son muchos para las que seguramente sus principales preocupaciones con respecto a su hábitat urbano, en diferente orden según las circunstancias de cada una, serán el transporte deficiente, la inseguridad y la falta de trabajo. Pero son pocos los que ven que todas están interrelacionadas entre sí, total o parcialmente, y que por lo tanto sus soluciones también lo deben estar. Y además, menos aún son los que entienden que todas estos asuntos tienen que ver con la educación, profesional y sobre todo cívica, la que es básica para poder resolver para todos dichas prioridades, pronto, a fondo y a largo plazo, relacionadas, de una u otra manera, con el cambio climático.
