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Por Ramiro Varela Marmolejo
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.
Ricardo Cobo Lloreda Ex Alcalde de Cali, recibió en 1997 un metro para Cali en un CONPES, con diseños de pre y factibilidad , pero la nación impulsó los transmilenios , los MIOS , y Cali se quedó sin metro, todo fue entre 1998 y 2004 .
"Han pasado 20 años y ningún alcalde y ningún gobierno se apersonó de este tema, los alcaldes pasaron de agache, se cambió el Metro por los buses. Aquí lo que tenemos que pensar muy bien es que la ciudad tiene problemas muy serios, el alcalde Ospina busca salvar el MIO muy tarde, no está bien posicionado, hay un rechazo a su gestión y grande, uno se pone a pensar es que es un salvavidas que quiere darle Petro a Ospina ahora que son las elecciones, quiere de esta manera ayudarlo un poco con esta noticia", nos dice Ricardo Cobo.
Hoy usted hace noticia de ciudad cuando el Presidente Petro anunció para Cali la financiación de los estudios para el metro de la ciudad. ¿Cuál es su opinión?
Me parece que es importante y que hay que aprovechar la noticia. Pero lo importante en este caso es que las cosas se den, el tema de la movilidad es gravísima y Cali desaprovechó ese documento CONPES , con ley de presupuesto y ese impulso que había, porque estabamos llegando a una fase II, tenemos diseño, estábamos comprando terrenos en mi administracion……para entrar a El Poblado, un vagón escuela que nos mandó el gobierno sueco, que recorría la ciclovia y recorría el Paseo Bolívar, se tranformó Metrocali, el periódico Metrocali, se hizo un concurso para una canción, la canción del Metro. Entonces uno se pone a ver ¿qué fue lo que paso?.
Ahora lo importante es que no gastemos más plata, si hay unos diseños, hay unos estudios, que se tomen, se revisen, se nombre una gran comisión, analizadora, expertos en la materia, para que analicen que hay y que se requiere para que nos evitemos gastar más dinero y perder más tiempo. Cali requiere una solución.
¿Brevemente nos puede recordar que pasó?
A mediados del 2000 me llama el Presidente Pastrana y me dice “Alcalde porque no cambiamos el proyecto del Metro para Cali por los buses, y yo le voy a entregar a usted unos dineros importantes para que haga obras que la ciudad requiere” . Yo le dije: "Me muero de la pena Presidente pero Cali cuenta con su Metro, estamos en una etapa importante, fue diseñado, no le voy a quitar a Cali ese proyecto del Metro. Se molestó conmigo, no me volvió a hablar...."
Llegó el gobierno de John Maro Rodríguez, tumbaron el documento CONPES lo dejaron inservible, hicieron otro y abrieron uno nuevo para el tema de los buses y nacen los buses articulados para Cali , apoyados en la Camara de Comercio Cali y el Concejo.
Perdimos el metro....aquí en Cali nadie dijo nada, ni los gremios, ni la academia, ni el concejo de la ciudad, ni los medios de comunicación.
Cojámosle la caña al Presidente Petro, una cosa es el Tren de cercanías y otra es el Metro ligero. El tren de cercanías con el corredor férreo va desde Acopi hasta Jamundí, conecta a Palmira, pero no tiene forma de entrar la ciudad, porque ese corredor y tienes que coger un motoratón, un taxi, una bicicleta, que entre a la comuna, a su barrio.
El metro tumba el tren de cercanías, un Metro para Cali, como es Madrid, que va ampliando hacia las cercanías en líneas, ha nacido el Metro de nuevo, que usted como alcalde lo lideró . ¿Es correcta esta apreciación?
Es correcta, se hizo plataforma urbana de la ciudad de Cali, se hicieron 5 obras: carrera 1ra con calle 54 y 70, autopista sur oriental entre 23 y 50, autopista sur entre calles 39 y 70, paso a desnivel de la calle 15 con autopista sur y la carrera 39 entre calle 70 y calle 48 eso fue construido, eso fue hecho. Y el inicio de la troncal de Aguablanca...luego ampliada por Metrocali.
Lo ideal sería que la Gobernación diera el apoyo y los recursos para hacer el tren de cercanías, y a Cali lo deja con su tema del metro ligero, porque el metro ligero también requiere de buses, requiere de alimentadores........
En cambio el tren de cercanía solo tendría una línea que va de norte a sur y de sur a norte y no entraría a los barrios de la ciudad de Cali. Usted sabe y conoce lo que es un metro, subterráneo, aéreo, entonces aquí me parece que estamos pendejeando y me hemos desaprovechado muchos años.
Y hoy el presidente Petro dice le quiero dar a Cali un metro, él ni siquiera sabe que hay estudios, a donde llegaron los estudios, ni si hay diseño, él está hablando sobre lo que no conoce, entonces que le cojan la caña y digámosle al presidente Petro que nombre una comisión que estudie lo que tiene Metrocali, espero que no hayan botado toda la información, que se reúnan con toda la gente que trabajó en el tema, con Sonia Villamizar fue la presidenta de Metrocali, con lujo de detalles, , organicé un grupo de trabajo dedicado al metro , que saquen lo que sirva, y vamos a hacer lo que realmente sea valioso.
¿Ricardo fue su proyecto, usted estaría dispuesto a liderar ese proyecto hacia los gremios, empresarios, gobierno nacional, hacia Metrocali y el alcalde?
Yo amo a mi ciudad, lo poquito que tengo, lo tengo aquí, pero yo no sería la persona que vaya donde el Presidente Petro, que somos opuestos totalmente, políticamente, tenga la generosidad de creer de como yo pueda volver a tomar este tema, a montar un grupo, y poder examinar que hay y que no hay y que se puede hacer para Cali de 2023 hacia adelante, eso no depende de mí, yo no sé qué está pensando el presidente Petro.
El MIO está en crisis, es importante el Metro como solución de largo plazo, como ex alcalde enviará una comunicación al Presidente comprometiéndose con el metro para Cali?
Si, lo he pensado también, pero estoy tratando de pensar que es lo mejor, pero lo importante también es que las personas de aquí de Cali que tienen contacto con el Presidente, sin importar su dirección política le pregunten, bueno Presidente, ésto como arranca?, usted tiró eso al aire, puso a la gente a revolotear, puso a los medios a hablar, eso cómo es?.
Cojamos la caña, como vamos a coger la caña y con quien se va a coger la caña, por mi lado estoy dispuesto.
Un mensaje final de lo que estamos hablando
Mire, yo estoy dispuesto a hacer lo que sea por mi ciudad, si a mí me necesitan para hacerlo estoy dispuesto, pero no depende de mí, depende del presidente Petro, que piensa, toda la gente de aquí de Cali que le hablan al oído, ¿pues qué le van a decir? Pero me parece que debe ser bien informado de lo que hay en Cali y lo que se tiene en materia de estudios para Cali, y lo importante es que no quede como una noticia que hoy y mañana tendrán a los medios de comunicación hablando del tema.
Me parece que hay que cogerle la caña, ir para adelante, pero ojala sea cierto. Pero yo estoy dispuesto a hacer lo que sea por mi ciudad.
Muchas gracias a ti, a Caliescribe y esperemos que todo sea lo mejor para la ciudad y que por favor los concejales de Cali se metan en sintonía y se vayan para las oficinas de Metrocali y revisen que es lo que hay del metro para Cali. Muchas gracias.
