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Por Ramiro Varela Marmolejo
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.
obras sin construir por $675.885 millones, aparecen la prolongación de la A. Circunvalación, ampliación carretera al mar y 110 km de rehabilitación de vías
Al fin pudo entregar el secretario de Infraestructura, Marcial Enrique Quiñones, el balance final de megaobras, con corte a Diciembre 31 de 2017. El desfase existe, obras sin construir por $675.885 millones, aparecen la prolongación de la A. Circunvalación, ampliación carretera al mar y 110 km de rehabilitación de vías. Este ítem por supuesto supera costo del 1.1 billones de pesos y es la razón por la cual el municipio de Cali no asume la decisión de contratar estas obras, no tiene la plata y el desfase es escandaloso.
El valor de los dineros a cobrar por parte del municipio de Cali a los deudores de megaobras, asciende a $379.134 millones de pesos, capital $152.080 millones de pesos e intereses por $227.053 millones de pesos/ 31 Dic. 2017
Lo que indica que los caleños le han cumplido a la ciudad en un 82% de la valorización
El valor de lo recaudado de la valorización corresponde a $790,928 millones de pesos, $681.411 millones de capital y $109,516 millones de intereses. Se infiere que el valor a recaudar de las 21 megaobras como capital total es del orden de los $833 mil millones, del cual solamente hacen falta por cobrar $152.000 millones de pesos, que corresponde a un 18%. Lo que indica que los caleños le han cumplido a la ciudad en un 82% de la valorización.
Tareas que ejecutan :
El municipio de Cali está ajustando los diseños de la megaobras de la intersección vial a desnivel autopista Simón Bolívar con carrera 100, para ejecutar esta obra con recursos propios. Y no se tiene ninguna información para proyectar licitaciones de las megaobras faltantes, como el puente de Chipichape, el parque de Alameda, el puente de la 66 con autopista sur etc., que fueron anunciadas estas obras para el 2018. Es decir Chipichape y otras seguirán esperando.
Según el gobierno municipal, el valor de las obras sin construir es de $675.885 millones (oficialmente). Luego el déficit oficial seria aproximadamente de $300,000 millones, sin incluir los intereses, que son rebajados en los diferentes payasos, cultural tributaria que ya hizo carrera en la ciudad de Cali.
el desfase real supera los $700 mil millones, que es lo que afectaría el marco fiscal de mediano plazo del Municipio y atenta la viablidad fiscal de Cali
Pero la realidad es que las obras sin construir cuestan más de $1.1 billones, luego el desfase real supera los $700 mil millones, que es lo que afectaría el marco fiscal de mediano plazo del Municipio y atenta la viablidad fiscal de Cali
Anexo respuesta Secretaria Infraestructura
