- 61 vistas
Encuentros de ciudad
Aldemar Domínguez
Hoy estamos con Aldemar Domínguez, periodista con larga trayectoria en los asuntos de ciudad, para conocer el pasado, presente y futuro de la crisis de Cali. Entrevistan el director de Caliescribe, Ramiro Varela, y el escritor y periodista Alex Sterling.
Crisis en Cali, Aldemar, ¿Cuál es la crisis en Cali hoy?
Gobernabilidad. No hay alcalde, no hay administración, no hay gestión.
¿Hay esperanza ante esa crisis? ¿Hay salidas?
Cuando la clase política deje de manipular las elecciones y cuando los candidatos no conviertan la administración pública en una finca.
Esto que usted dice se aplica a los últimos 5 alcaldes...
Totalmente cierto. No hemos tenido alcaldes. Populismo por todo lado, cero gestión, por eso otras ciudades no están recortando distancia, como Barranquilla y Pereira.
¿Cómo debería ser la relación entre alcalde y Concejo?
Que no se le den prestaciones de servicio a los concejales. Las estructuras políticas de los concejales se basan en lo que les da el alcalde.
Termoemcali, MIO y Megaobras fracasaron, ¿Cómo ve esto?
Termoemcali inicialmente un negocio de particulares, luego la vendieron cuando comenzaba a dar ganancias, para favorecer a unos empresarios antioqueños, luego a unos españoles. El sistema de transporte masivo fue un gran engaño: porque la solución de cali era un sistema de transporte para 450 mil habitantes del oriente de la ciudad y voltearon todo el proyecto. Las megaobras no eran tal cosa, eran pequeñas obras que estaban en el banco de proyectos municipal y quedaron debiendo la mitad
¿Cree que el trazado actual de MIO conecta a la clase trabajadora con sus puestos de trabajo?
Sin diseño, sin presupuestos definitivo. El proyecto inicial era solucionar el problema del oriente, la fase 1, pero empezaron con la fase 2, que conecta al norte y la gente con los centros comerciales del centro, del sur y sur sur.
¿Crees que el cogobierno, alcalde-concejo es responsable de la debacle?
Esta es una sociedad de economía mixta para ganar beneficios personales. No tenemos concejo ni alcaldía, el Concejo es un club de amigos para favorecerse entre ellos.
Sociedad y economía mixta...
Si bien los concejos, de acuerdo con la norma, son la junta directiva de la ciudad, le aprueban todo al alcalde esperando contratos. Pedir y se os dará... Por eso Rodrigo Guerrero dijo que los concejales estaban sufriendo de retinopatía, porque estaban recibiendo mucha mermelada.
Rodrigo Guerrero dejó esa frase atrás y no interpretó los intereses de la ciudad sino los personales para ser alcalde...
Con firmas de muertos...
¿Cómo se puede resolver la crisis de EMCALI desde su relación con el sindicato?
Viviendo lo que pasó con las sociedades laborales en la España de Franco. Los sindicatos aportaron a la solución, contrario a lo que pasa en Cali, donde aportaron a la crisis con un cogobierno a ver quién da más. Pese a todo lo que ha sucedido no sabemos cómo se salva... bueno, porque pagamos los servicios públicos más altos de Colombia.
En su cenit de desarrollo profesional cómo ve el contubernio entre lo privado y lo público: Termoemcali lo hace lo privado, el MIO lo hacen los privados y en Megaobras hay un estructurador privado que le hace eso a la alcaldía de Ospina... ¿Cómo lo ve usted?
Esa es la gran alianza para el fracaso. Se ha buscado el beneficio personal... por ejemplo en las Megaobras la ciudad quedó más destruida, se dañó la malla vial interna de los barrios. Ha sido un grupito para enriquecerse a costillas de los caleños...
¿Empresa criminal?
Si nos vamos al código penal colombiano, sí... lo que pasa es que no hemos tenido fiscalía...
...ni procuraduría
Asustaduría.... todas las “ias” son una guadua, un retén.
¿Puede Cali encontrar en el cluster de la salud una vía de desarrollo...?
En el mundo entero el turismo de la salud está marcando la pauta. Cuba, por ejemplo. En Cancún se está construyendo el proyecto más grande en salud: mil clínicas en un solo sitio. En Panamá se está construyendo un centro de salud que es un centro turístico. Cali es la ciudad que más recibe turistas en salud pero para cirugías estéticas. Para que la salud siga siendo una de las grandes actividades económicas, pero eso no debe hacerse en la comuna 19, porque esa zona está atravesada por una falla geológica. Y siempre recomienda la OMS que lo último que se debe caer en una ciudad es un hospital.
Aldemar, ¿Cómo podemos evaluar y detener inversiones millonarias como Termoemcali cuando van en contravía de los intereses de la ciudad?
Cuando un mandatario tiene el apoyo del concejo piensan en sus beneficios y los grandes negocios, termina su mandato y salen a recoger los frutos. Eso es lo que ha pasado con todas estas obras fallidas. Los caleños estamos pagando la tarifa más alta de energía, 700 pesos la hora. Antes teníamos algo de participación en la generación eléctrica, hoy ya no tenemos nada.
Antes teníamos Anchicayá, Calima... todo eso se perdió. Todo lo vendieron...
La nación la privatizó y le dieron una plata al Valle...
Hoy estamos comprando en bolsa la energía, lo cual debe hacerse con anticipación. Pero nosotros estamos comprando al día, saliendo más costosa.
Hay planes de generación en Cali...
Sí, EMCALI tiene archivados varios estudios. Uno es de generación eólica en los cerros de Cali. Otro, desviar las aguas del Pacífico hacia Cali para generación hidroeléctrica. Y energía solar, en lo que ya se está trabajando, pero en pequeña escala.
La ciudad no es viable financieramente, ¿por qué no se reconocen estas cosas? Se demoró 8 años en reconocer la quiebra de las Megaobras y así con otros proyectos... ¿qué hacer para que Cali tenga viabilidad económica y fiscal?
El próximo alcalde de Cali tiene que ser un mago. Cali está endeudada hasta el 2044. Aplazar el pago para disminuir la carga fiscal pero eso es alargar la deuda y aumentar los intereses. ¿Cómo parar la deuda del municipio? ¿Cómo hacer que los caleños volvamos a tener confianza en lo público y así recaudar más impuestos? Hay una crisis, no hay con qué pagar.
El estado puede intervenir...
Sí, puede. Cuando la ciudad se declara en hueco fiscal. Cali ha estado ad portas...
¿Cree que se debe intervenir?
Cali tiene que ser intervenido. Para sacar al alcalde que está ahora. Porque estamos generando unos compromisos que le van a hacer daño a la ciudad. Cali debe ser intervenido. No tiene con qué pagar.
¿Cuál sería el precio de esa intervención?
Que Cali no pueda manejar sus recursos. Lo hace directamente la nación.
Violencia... en homicidios la primera en el país... la educación pésima, número 29, la informalidad cercana al 60%... ¿ese fue el estallido social?
Es la consecuencia de las necesidades insatisfechas de la juventud a la que le prometieron y no les cumplieron.... Cali se quedó atrasada. Se creó un instituto para pensar el futuro y lo cortaron. Los dirigentes fueron miopes, que solo han pensado en ellos y no en el futuro de la ciudad.
¿Cómo podría mejorar esta realidad una intervención en el sistema educativo?
Pero algo que sea cierto. Cuando el municipio aporta con talleres de capacitación para el emprendimiento no se logra generar empleo, solo trabajos pequeños. Aquí hace muchos años comenzó a hacer emprendimiento en la ciudad, pero al no encontrar apoyo se fue para otra ciudad. Muchas cosas han fallado, pero de que hay talento humano, lo hay.
Tanto problema puede generar que haya un nuevo estallido, ¿una guerra civil?
No tanto, lo que sí va a haber es que la ciudadanía se vaya a una desobediencia civil, por ejemplo, no pagar impuestos. Ni servicios públicos. La gente no ve los resultados. La gente está reclamando educación... el puesto 29 es vergonzoso. Aquí hay buenas universidades, pero ¿quién llega a ellas?
¿Cómo observas la dinámica de crecimiento del narco en el entorno de Cali y el Valle del Cauca?
Hay dos lecturas ahí: uno, el crecimiento de los cultivos se ha incrementado, pero bajó el precio. Eso ha hecho que los cultivadores estén viviendo una crisis muy grande. ¿Que hacen ellos? Comienzan a inundar el mercado local, porque antes se exportaba. Va a haber mayor consumo y mayor microtráfico a nivel local.
Lo segundo: Los grandes cultivos están en manos de dos o tres: los carteles de Sinaloa, en la periferia, y el Tren de Aragua, en la ciudad. Estos últimos están gobernando el transporte ilegal y el microtráfico.
Puede el MIOCable solucionar los problemas de movilidad en la zona de ladera...
Debería, ya que hay un movimiento económico muy importante en la zona alta de la ciudad. Pero cuál es el problema: El MIO no cubre ni el 30% de la ciudad hoy en día. La cuenca, le llaman los urbanistas, que es donde están los pasajeros. ¿Qué hay que hacer? Transporte intermodal, dejar las gualas porque son las únicas que llegan a zona de ladera.
¿Y las motos?
Es que las motos son el mejor negocio hoy. Los taxistas están dejando los autos para comprar moto: compran 20 motos con lo que vale el cupo del taxi. Cada moto le da 30 o 40 mil diarios.... 20 motos, ¿cuántos le dan?
Finalmente, Aldemar, cuando usted era joven ser caleño era un orgullo, ¿cómo ve la marca de ciudad hoy en día?
Desastrosa. Cali es la ciudad del peligro. Cali fue cívica hasta Rodrigo Escibar Navia. Hasta allí. Después se perdió. Ya a Cali nadie quiere venir.
¿Y eso es solo a mérito propio o usted cree que otras ciudades han aportado a esa imagen para quitarnos inversión?
Aquí nos crearon muchos íconos, todo lo volvimos feria, fiesta. Nos vendieron ese cuento y nos hemos quedado con eso.
Aldemar finalmente, vas a evaluar los alcaldes y el por qué de esa nota, de 1 a 10. Ospina 2, el actual...
0,1
¿Armitage?
1
¿Guerrero?
2
¿Ospina 1?
1
Apolinar...
4, no lo dejaron.
¿John Maro?
2.
¿Ricardo Cobo?
3
¿Guzmán?
4
¿Guerrero 1?
5, hizo una buena labor social.
¿Villegas?
El hombre del palustre, hizo trabajo en los barrios, 6.
¿Carlos Holmes?
- Fue quien implementó la participación ciudadana y la descentralización administrativa.
Aldemar, muchas gracias, gran oportunidad tenerte hoy acá.
