Soñaron y quebraron a Cali

Por Confidenciales |
648

Jorge Iván Ospina y Rodrigo Guerrero estarán unidos para siempre en la historia de Cali, Ospina logró ser alcalde popular después de haberse formado en Cuba, hijo de un comandante guerrillero que en ese entonces no era fácil y derrotó al destinado Kiko Lloreda, para orientar los destinos de la ciudad, y de la región, como lo fueron su padre y su abuelo (Rodrigo y Álvaro Lloreda). Jorge Iván logró meterse en el sistema político local gracias a John Maro alcalde, a Álvarez Gardeazábal, y a Angelino gobernadores, que lo tuvieron en varios cargos en la salud de Cali, en el gobierno de la ciudad, asesor del departamento y en el HUV, donde fue catapultado por el respaldo que el entonces Presidente Uribe le dio públicamente. Así logró la alcaldía y se metió en un proyecto soñador de Cali, 21 megaobras


Soñaron y quebraron a Cali I

wetrj5

Ospina arrancó con  no pocos aplausos por parte del sector empresarial, lo creció y lo catapultó el túnel y otras megaobras, pero hoy sale por la puerta de atrás, según su imagen, entregará a Cali con altísimo endeudamiento del distrito, obras innecesarias sin terminar y  con deudas billonarias con los contribuyentes.

Guerrero, después de haber sido alcalde de Cali 1992 - 1994, logró gobierno exitoso, a pesar de que el último día firmó el contrato para que Emcali se metiera en el peor negocio de su historia, Termoemcali, donde se perdieron US 1.000 millones, certificados por la gerente de la época, Susana Correa Borrero. Llegó  como prohombre al Concejo, acompañado de Nelson Garcés ( qepd) , ambos elegidos con voto popular y calentaron la silla, casi que exclusivamente para ganarse el aprecio del Alcalde Ospina y poder llegar a la siguiente alcaldía. Y obviamente era implícito, que las sábanas del gran desfalco a Emcali, que fue Termoemcali, no se levantantaron. Y allí murió, la investigación de la térmica, que tiene a Emcali, 15 años despues, sin salida empresarial.


Soñaron y quebraron a Cali II

qwte

Con una actitud generosa participaron de todos los debates al Concejo, asistiendo con responsabilidad, pero ellos sabían a qué iban. Hasta el punto que le aprobaron las 21 megaobras al Alcalde Ospina, el Guerrero de tanta experiencia como ex Alcalde y ex Secretario de Salud de Cali, que en su escritorio recibió evidencias de la inconveniencia de este plan a cobrar por valorización y lo aprobó. Responsabilidad de amos ex alcaldes.

Pasaron los años 2008, en donde se aprobaron las 21 megaobras, 2009, y cuando ya se probó  que las megaobras no tenían estudios definitivos, los presupuestos se inflaron, se inventaron la espada de Damocles para Cali: El Acuerdo 297 del 2010, trasladandole toda la responsabilidad a la ciudad , para quedar bien con los ciudadanos que criticaban ferozmente las 21 megaobras y que hoy tienen toda la razón.


Soñaron y quebraron a Cali III

qwteyr

Precisaron en el Artículo 2º que “los eventuales costos adicionales que resultarán de la liquidación final del paquete de obras, deberán ser asumidos por la administración municipal de su propio presupuesto y de ninguna manera se podrán redistribuir entre los contribuyentes de la valorización, a quienes se aplicó la contribución”. El Acuerdo sancionado por el alcalde Jorge Iván Ospina, el 3 de noviembre del 2010.

Una jugada política del dúo Guerrero, Garcés ( qepd ) , porque ya comenzaba la campaña donde fue elegido en octubre del 2011 alcalde de Cali, y también una salida astuta para quitarle el cumplimiento de los recursos a valorización y entregárselas al Distrito de Cali.

Este es el Acuerdo que hoy tiene en gravísimos problemas fiscales, disciplinarios y hasta penales al Alcalde Jorge Iván Ospina, a los mismos Concejales y no se queda suelto Rodrigo Guerrero, porque él fue el Alcalde siguiente que no cumplió ese mandato de seguir contratando las megaobras faltantes..


Soñaron y quebraron a Cali IV

3ut5

En la actualidad hay 7 megaobras por hacer, la Avenida Circunvalación, 110 kilómetros de rehabilitación de vías, la carretera al mar, , parque lineal de la avenida Roosevelt, puentes peatonales, puente Chipichape y la terminación de la vía a Pance, hasta la Voragine ( Que ya tiene acción popular que ordena la terminación de la megaobra ).

Solamente una obra, 110 kilómetros de rehabilitación de vías, cuesta más de $160 mil millones, a $1.500 millones / km, pavimento y sardineles.

¿Y qué decir del costo de los 9 kilómetros de la vía al mar? o los 4 kilómetros de la Circunvalación pasando el río Meléndez, el río Lili, el corregimiento de la Buitrera, y llegando a la 122, (muy cerca al río Pance) . esto vale mucho dinero, ni el mismo municipio lo sabe.Por ello, la oferta del candidato chonto, es infima y solo por 4 megaobras.

El fracaso es total, señores Ospina y Guerrero, seguirán unidos, al aprobar ambos las megaobras y ordenar que los costos adicionales y la corrupción, los pague , PAPA MUNICIPIO


Soñaron y quebraron a Cali V

4817

Guerrero en la campaña pasada estuvo con el Chontico y en esta es uno de los grandes asesores de Eder. Demuestra  que es un político supremamente hábil, hace 4 años el ganador era Roberto Ortiz y allá fue a parar en una concentración de 20 mil personas, bien recibido , bombos y platillos, perdieron. Ganó Ospina.

Y en esta oportunidad, Guerrero le habla al oído a Eder, al gerente de campaña y al director programático;  ahora se proyectan como el ganador según  las últimas encuestas creibles, de tal manera que sería Guerrero / Ospina, quienes generan la quiebra económica del distrito de Cali, no solamente de la valorización, su marco fiscal inviable.  Y será Eder , quien le toque tumbar su plan de gobierno, el tren de cercanías y obras nuevas, primero y cuando logre sanear las finanzas del Distrito, podrá cumplir con las megaobras de Ospina.


Cali, con escenario financiero desfavorable

wteg

En certificación que entregó el subdirector de Planeación, Jean Paul Archer Bernal a nuestro Director Ramiro Varela, sobre la quiebra técnica y económica del MIO, precisó que la serie de medidas financieras y económicas del Distrito de Cali hacia el sistema de transporte masivo MIO, tienen a las finanzas del Distrito en un escenario financiero desfavorable. Esto es primera vez que lo reconoce un funcionario del municipio, porque no lo ha hecho el Secretario de Hacienda en la presentación del proyecto de Acuerdo de presupuesto del año 2024 al Concejo Municipal, ni en el marco fiscal de mediano plazo. Hay una realidad económica, financiera y fiscal desde el 2020 que se le aprobó el endeudamiento al Alcalde Ospina, sus nuevas megaobras, donde el municipio entró en rojo. Todo por la deuda de capital, los intereses de los bancos y las deudas con los caleños por las obras que debe valorización


Cali, con escenario financiero desfavorable I

qwertky

Lo de las megaobras paradójicamente nunca lo han reconocido como fracaso técnico, económico, financiero y fiscal, pero la evidencia en estos 4 años donde no llevaron al Concejo de Cali iniciativas para construir las megaobras anteriores, hizo evidente el incumplimiento, el problema disciplinario, fiscal y hasta penal, por haber dedicado la plata publica a otras obras.

 Allí pecó el Concejo que obró como un apéndice, no como una Corporación Administrativa de la ciudad.


Cali, con escenario financiero desfavorable II

wetrt

Paradójicamente en el tema del MIO se demoraron exactamente 12 años en reconocer la quiebra técnica y económica del MIO en Metrocali y en la Alcaldía y en el Concejo, todos ordeñando la vaca y ocultando la verdad. Hubo el Acuerdo 224 del 2007 que no se cumplió y allí también tienen una responsabilidad disciplinaria, fiscal y penal los concejales, los alcaldes, la junta directiva de Metrocali y el Presidente Metrocali. Qué tristeza con Cali que ocultan toda la información, la que luego es evidente a través de los años.

Que en paz descanse Megaobras, MIO, Mi Comunidad es Escuela y el primer pésimo ejemplo, Termoemcali.


Parque del acueducto de San Antonio a Jaramillo Mora

werh

Muy grave que en Cali sin consultarlo ni discutirlo con sus habitantes, se hubiese decidido desde la administración anterior, entregar en “adopción” zonas verdes Publicas, separadores viales, árboles, etc., a particulares obligados a conservar, preservar y recuperar los elementos naturales y complementarios de la zona verde pública, conservar y proteger todos los recursos naturales, realizar su mantenimiento de forma permanente y realizar manejo integral fitosanitario de especies arbóreas. Así mismo realizar el mantenimiento integral de los jardines existentes y/o plantados por el ADOPTANTE, instalar una valla mínimo por cada 3 mil metros cuadrados, sin costo alguno para el DAGMA entidad que firmó los convenios, en tanto que el ADOPTANTE tiene BENEFICIOS TRIBUTARIOS previa certificación del DAGMA de las inversiones realizadas. 

El parque del acueducto de San Antonio, fue entregado a JARAMILLO MORA CONSTRUCTORA S.A., mediante un convenio Adopción firmado el 27 de agosto de 2021, sin que la comunidad lo hubiera conocido siendo el paisaje y el medio ambiente un derecho colectivo garantizado en la Constitución Política a todos los ciudadanos.


Parque del acueducto de San Antonio a Jaramillo Mora I

3wrytj

Paulatinamente el parque del acueducto en el sector de San Antonio y San Cayetano y en la parte correspondiente al sector de Arboleda-mirador de Sebastián de Bel alcázar, ha perdido su característica natural y paisajística al convertirlo en una especie de jardín con varias zonas duras generándose con ello alteraciones en el paisaje, microclima, flora y fauna que fueron característicos de este entorno natural de la ciudad.

Exigimos al DAGMA informar cuántos contratos de “ADOPCION” se han suscrito hasta el momento, cuántos están vigentes, quienes han sido los adoptantes y a cuánto ascienden los beneficios tributarios recibidos hasta la fecha. LUZ BETTY JIMENEZ DE BORRERO             PABLO A. BORRERO V.

Búsqueda personalizada

Caliescribe edición especial