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Redacción
En esta ocasión conversamos con el presidente de la junta directiva de ACODAL Jonathan Ochoa, con quien dialogaremos sobre la crisis económica, social y política de Cali, alrededor de los servicios públicos. Nos acompañan Alex Sterling, Hugo Salazar y Ramiro Varela en el panel.
Ramiro: Para nadie es un secreto que Cali tiene una crisis producto de una economía pequeña y ancestral que aún no crece lo suficiente en lo que es el PIB. En el modelo económico por las necesidades sociales que conllevan. Lo vimos en los estallidos sociales que llevaron a la presidencia a Gustavo Petro.
Jonathan: Uno de los principales problemas de la ciudad es la competitividad. El problema económico es una consecuencia. Hoy tenemos unos indicadores de desempleo del 11% por encima del 9% nacional.
Tenemos una desaceleración económica mundial, acrecentada en esta región. Si bien es cierto que tenemos crecimiento económico a finales del mes del agosto. Es grave la desaceleración que ronda el 5%. Eso aqueja situaciones sociales porque vamos a tener mayor desempleo y menos ingreso, generando los problemas que ya sabemos.
Tras la pandemia la ciudad estuvo muy afectada, sobre todo en el sector industrial. Considero que en la ciudad el estallido generó un foco de anarquía, donde no vemos un respeto a la autoridad. Eso ha afectado los factores económicos.
Llevando al tema a la desaceleración de la construcción, en una ciudad que depende en un 90% para generar empleo de ese rublo. Esto por los cambios en el modelo de los programas de vivienda VIS. Se va incrementar el desempleo de los obreros.
Si miramos el tema del Valle, ahora tenemos un problema con la vía Mulaló-Loboguerrero, cuya concesionaria es Corficolombiana que no puede terminar la obra dado un detrimento económico por las condiciones que se vienen presentando. Ahora está en arbitramento ese proyecto probablemente no se puede realizar en las condiciones actuales.
Si nuestra región no tiene las condiciones para que la industria y el comercio puedan ejecutarse va a ser muy difícil que los indicadores cambien.
Alex: El tema de la competitividad es central en los servicios públicos. Emcali tiene que competir con unos actores que llegan desde otras ciudades en la prestación de servicios. ¿La competitividad de nuestras empresas públicas cómo se ve afectada por la crisis de liderazgo que hay en el Valle?
Jonathan: La empresa no es competitiva por los grados de corrupción que presenta EMCALI en estos momentos. Está en investigación, pero es un vox populi que la situación dentro no es la ideal. Genera problemas en las inversiones que se tienen que realizar. Eso afecta el mantenimiento de la operación lo que torpedea la prestación del servicio.
No quiero ahondar mucho en energía y telecomunicaciones. No soy experto en el tema. La empresa en el tema de la comercialización de energía eléctrica que compite a nivel regional con otras empresas. EMCALI se está quedando en esos rubros y eso puede afectar el tema de la prestación.
En el tema acueducto es necesario la realización de obras prioritarias y, sobre todo, el tema de control de pérdidas, una afectación bastante grave para la ciudad.
Ramiro: Las tarifas son excesivamente altas, producto de mucha burocracia, alta corrupción y pérdidas técnicas y no técnicas gigantes. ¿Qué pudiéramos hacer para que los gremios más cercanos al tema pudieran unirse a pedirle a los candidatos a la alcaldía firmas un pacto de competitividad, eficiencia y transparencia? Para que podamos competir.
Jonathan:Precisamente estamos buscando acercamiento con cada uno de los candidatos, pero lastimosamente aquí el populismo puede más que lo técnico. Eso no cala muy bien dentro del proselitismo político. Gran problema. De acuerdo a lo que he escuchado de los candidatos ninguno tiene una propuesta sólida de servicios públicos. Posiblemente en el tema ambiental también.
Tenemos problemas en las cuencas que continuamente nos está afectando. Tenemos problemas con la calidad del agua. El Río Cauca abastece el 60% del agua de Cali, pero no es potestad de la ciudad. Viene el departamento vecino que tiene una afectación en su paso por estos territorios.
El tema de las basuras y el manejo de residuos sólidos. La escombrera de la 50 sigue siendo un problema y es algo que si vemos las propuestas ninguno lo abarca.
Alex: En las cuencas altas donde se generan los flujos hídricos que abastecen a la ciudad hay un problema desbocado de minería ilegal y el vertimiento de aguas residuales de las comunidades que se han asentado en su cuenca. ¿Cómo se pueden revertir esos vertimientos y cómo reducir o paliar el efecto de la minería ilegal?
Jonathan: Acabar con el tema de la minería ilegal, creo yo, es algo que no se va a poder. Hay que organizar el tema de la minería y de todo lo que esté afectando al medio ambiente. Hay que mirar la forma de legalizar ese tipo de extracción minera de los títulos mineros pero trabajar con estas personas para capacitarlas de tal forma que puedan disminuir la afectación. La minería puede ser respetuosa con el ambiente.
Respecto a las comunidades, el mismo plan de desarrollo va a permitir, a través de las juntas de acción comunal, presentar proyectos de minimización de riesgo de contaminación a todos los cuerpos de agua, aéreos o terrestres.
Nos gustaría tener plantas de tratamiento de aguas para todas esas comunidades; hay que pensar en soluciones individuales, porque muchas de estas son rurales.
La contaminación toma muchas formas: Uno de los principales problemas que tenemos en la ciudad es el ruido. Cada uno de los establecimientos, como licorerías y discotecas, están generando un impacto a la comunidad y al ambiente. Estamos pagando de niveles superiores a 65 decibeles en el día y en la noche, ¿quién puede dormir con esos decibeles?
Deberíamos tener un plan de RCD, residuos de construcción, porque la escombrera de la 50 está al límite.
Escuchaba a un experto decir que el tema de la contaminación atmosférica no está funcionando de la forma adecuada por problemas internos de la entidad. Tenemos que hacer un seguimiento, todo esto a pesar de que la ciudad tiene una ventaja por el tema de los vientos.
Ramiro: Hay que pedirle a los candidatos que formen un documento que ya te mandaré donde se comprometan a tener una proyecto sólido de servicios públicos, para que no pase lo del MIO que se hizo sin planeación y sin estructuración financiera o factibilidad. Hay que tener una posición sobre el servicio de agua en el sur de Cali y el norte de Jamundí porque Acuavalle ya no da abasto.
En el tema ambiental hay necesidades enormes, la PTAR del sur es una necesidad, ¿qué vislumbra de las mayores necesidades técnicas en acueducto y alcantarillado para Cali?
Jonathan: Estamos dispuestos desde ACODAL a trabajar mancomunadamente con el alcalde o la administración municipal y departamental. Hay una necesidad de sacar adelante los proyectos del sur. Hay que cuidar el Cauca. Los vertimientos hay que tratarlos. Tenemos centralizado la PTAR Cm y hoy sabemos los problemas que hay, porque estamos llevando el agua generando sobrecostos por los bombeos, sabiendo que podemos hacer plantas mucho más pequeñas donde podamos optimizar los sistemas de aguas residuales.
Con respecto al tema de agua potable el problema es que estamos perdiendo más del 50% del agua por filtraciones.
Alex: ¿Y el uso responsable del agua versus el modelo de negocio?
Jonathan:El uso racional es clave. Por ejemplo si vas a cepillarte cierra la llave. Nos han vendido que tenemos cantidades enormes de agua. Las duchas deben ser más cortas. Falta una campaña educativa que podríamos liderar y hacer desde acá. Enseñando que el recurso del agua está en riesgo, tenemos problemas con el cambio climático que puede afectar el recurso.
Hugo: La empresa como tal tiene una capacidad instalada muy amplia de cerca de 12 MTS3 por segundo. Pero si uno hace el análisis de las necesidades reales de la población y tiene en cuenta el límite legal de pérdida del 25%, Cali podría abastecerse con alrededor de 4 MTS3 por segundo. Eso significa que los 9mts3 por segundo diarios se pierde un porcentaje alto. La gran mayoría de esas pérdidas corresponde a fraudes y contrabandos. Falta de educación de la comunidad y la gran cantidad de invasiones que rodean la ciudad.
Alguna parte de la red, 840 KM están en asbesto-cemento y 200 KM están en hierro y ya sobrepasaron su vida útil y requieren reposición que se ha venido cobrando en la facturación sin desarrollarse en la debida forma. Se cambian 10 km al año, es muy bajo para los 3000 KM del acueducto más otros 3600 del alcantarillado, con 1600 KM en disposición para ser sustituida. ¿Por qué la empresa da supuestas utilidades si no da para renovar los sistemas?
Jonathan: Un mensaje para el próximo alcalde de Cali y gobernador: ACODAL estás presto a trabajar con las entidades, queremos y estamos dispuestos con la alcaldía y la gobernación aportando a temas de ciudad, región y país. Estamos prestos a aportar a cada una de las problemáticas de la ciudad, ACODAL tenemos el personal capacitado y la experiencia para apoyar temas de región y ciudad.
