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Por Ramiro Varela Marmolejo
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.
*Ramiro Varela M
Mensaje al alcalde, gobernadora, a los candidatos , a Propacifico, a los gremios…
Entender que el transporte en una gran ciudad, es prioritario y ahora que se ha iniciado la campaña política para renovar alcaldes y gobernadores , simultaneamente con el estudio del proyecto de presupuesto de Cali para el año 2023, último año de la administración del Alcalde Ospina , que contiene el marco fiscal de mediano plazo 2023 - 2033 para el distrito de Santiago de Cali, vale la pena invitar a los caleños a la unión, sobre propositos mayores. Y debe ser alrededor del proyecto más importante de la ciudad, tiene que ver con su sistema de transporte masivo MIO ; y al mismo tiempo con el tren de cercanías , liderado por la gobernación del Valle, cuyos estudios de fase de factibilidad se adelantan..
Entender que estos 2 proyectos no son aislados e independientes, son complementarios, por lo que ésta unión debe ser incorporada en el proyecto de acuerdo No.163 del 2022, que contiene el presupuesto de Cali para el próximo año y en la ley de la republica del Plan Nacional de desarrollo del gobierno Petro 2022 – 2026, , que se aprobará en el mes de febrero del 2023, que se está preparando en los diálogos regionales, para ello se debe ordenar:
- Adoptar el diseño definitivo del sistema de transporte masivo MIO por 20 años y el de cercanias por 20 años.
- El cierre financiero del sistema, que no se ha realizado a pesar de que fue un mandato legal de los acuerdos 1120 de 2007 y 1137 de 2008; simultáneamente con el cierre del proyecto del tren de cercanías, con estudios definitivos.
- La factibilidad del sistema MIO de tal manera que se pueda reorientar el sistema para movilizar por lo menos 400.000 pasajeros, cuando ahora no está movilizando los 200.00 pasajeros diarios, definiendo el déficit real del sistema de Metrocali y su solución. Y conocer la factibilidad del tren de cercanias.
Por lo tanto la unión de los caleños es para encontrar la viabilidad técnica, económica y financiera del MIO y allí si pasar con paso firme a lograr la viabilidad del tren de cercanías, lo demás es botar corriente, ó mejor seguir creciendo el número de motos, piratas y motoratones.
