Se acaba el conejo al pico y placa en Cali

Por Oscar López Noguera |

Entrevista Caliescribe

Concejo aprobó Tasa por Congestión, caleños podrán rodar en pico y placa si pagan $2.578.680 anuales y La medida busca que entre 8 mil y 10 mil vehículos particulares que hacían parte de la llamada “Lista Blanca” a cargo de la Secretaría de Tránsito, dejen de recibir el privilegio de rodar en pico y placa y paguen al Municipio de Cali.

Caliescribe.com entrevista al concejal Diego Sardi, al Presidente de Metrocali, Armando Garrido Otoya, y al concejal del Centro Democrático, Roberto Rodríguez, quien se opuso a esta iniciativa.

Fotografía del centro de Cali en horario de pico y placa


Por Oscar López Noguera Comunicador social periodista Universidad Javeriana.
Ganador siete Premios de Periodismo Alfonso Bonilla Aragón. Premio Nacional de Exportación Analdex y Procolombia. Nacional de Periodismo Deportivo ACORD.  El País Contado Desde las Regiones de la Revista Semana. Premio Nacional de Periodismo a La Prevención de Riesgos del Consejo Colombiano de Seguridad. Dos Menciones de Honor en los Premios de Periodismo Amway, CPB Círculo de Periodistas de Bogotá, Premio Nacional de Periodismo  Ambiental y cuatro en Premio Revista Semana.

El recaudo esperado por año sería de 38.164 millones de pesos, de una tarifa individual de $2.578.680, que  pagarán cerca de 14.800 propietarios de vehículos automotores, que acogerían la tasa por congestión.

En el caso del concejal Rodríguez Zamudio, su voto negativo lo justificó en que el gobierno caleño no definió como sería el porcentaje de distribución de los 30 mil millones a recaudar con destino a proyectos de viabilidad, como el MIO, obras de infraestructura vial, proyectos de movilidad para vehículos no motorizados y proyectos ambientales. “no podemos pretender que la mayoría de recursos se vayan al Mio cuando ya se le están otorgando 12.500 millones de pesos a través del fondo de estabilización”; manifestó Rodríguez Zamudio.

En el siguiente enlace va esta aprobación en el conejo, las entrevistas del momento, y la polémica.

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