Pasajes piratas del MIO

Por Karen Gálvez / Twitter: @KarenGalvez_

La pregunta del millón ¿Quién tiene la culpa?

Disculpe ¿Me podría vender un pasaje? Esa es la pregunta que se repite día a día en las paradas del MIO donde las personas porque se les olvido que no tenían saldo, porque les prestaron la tarjeta al hermano, la novia y éste se las dejó sin saldo o porque ya utilizaron el pasaje S.O.S. Ésta modalidad le permite al usuario ingresar a las rutas pretroncales o alimentadoras, cuando en la tarjeta el saldo está en 0 (ceros). Ya sea el motivo x, y o z…el punto es que esta frase: ¿Me podría vender un pasaje? Es el pan de cada día en las paradas de los barrios; pero, ¿por qué sucede esto?

Sencillamente, este tipo de situaciones se dan cuando el usuario intenta recargar su tarjeta en un GANE que es el punto de recarga autorizado del MIO en los barrios. En este sitio es común que la vendedora diga: “no hay sistema” y por esto, el usuario queda sin saldo, sin saber ¿qué hacer? Al otro día en el que usará e MIO para ir a su lugar de trabajo o de estudio.... como dirían popularmente ‘mamando’.

A falta de puntos de recarga: BIENVENIDOS los ‘pasajes piratas’.

En Santiago de Cali hay 145 puntos de recarga del MIO, de los cuales 44 son puntos Amigo MIO como algunos supermercados pequeños, café internet y droguerías; los otros 101 son locales de GANE. Para más de tres millones de habitantes la pregunta es ¿por qué no habilitan más tiendas, panaderías, minimarket, droguerías y otros locales comerciales de los barrios para que sean puntos de recarga?

Esta pregunta rondaba la cabeza del Grupo Liga Usuarios MIO, quienes se pusieron a la tarea de averiguar el ¿por qué de esta situación? Liga Usuarios se encontró con el testimonio de un tendero que se ofreció para vender pasajes, Metrocali (UTR&T) le entregó las máquinas de recarga, pero la sorpresa de este comerciante fue muy trágica, cuando le dijeron (los de Metrocali) que le pagarían tan solo $49 pesos por pasaje vendido. "Por $49 pesos no voy a dejar de atender el resto de mi negocio", explicó el tendero.

Ver vídeo: Testimonio del tendero. (sí, su servidor no carga el recuadro del vídeo, le recomendamos actualizar esta página)

Esta es la razón por la cual muchos comerciantes se niegan a prestar su espacio para ofrecer recarga de Tarjetas MIO.

A falta de oferta en la venta de pasajes, varios caleños vieron la oportunidad de ganar un sustento para llevar a sus casas por medio de la venta de los denominados ‘pasajes piratas’. La demanda ha sido suplida en puntos clave de nuestra ciudad como en la parada MIO de Centenario, la del Centro Cultural Comfandi, en el puente Chipichape. Estos son algunos puntos que han ubicado los usuarios del MIO.Felipe Lozano González, “En el CAM hay uno, también donde para la A05 en frente del Centro Comercial Centenario, nunca los he comprado pero en algo influye la escasez de puntos de recarga y el corto horario laboral que manejan, la gente ve las necesidades y salen algunos a ganarse unos pesitos”.

“Vi en la Calle 15 con Carrera 4ta, al lado de la estación, unos señores que los venden; se esconden entre el desorden de los andenes. Casi nunca paso por ahí y los veo ¿por qué la policía no los ve?”,se pregunta Ed Gómez.

Gustavo Moncada cuenta que su experiencia para movilizarse al Norte de la ciudad “Por la avenida 6ta después de las 10 de la noche sin pasaje, no consigue ningún lugar donde comprar... podrán decir que hay que ser precavidos y tener los pasajes comprados pero no siempre se puede. Antes el (bus) Blanco y Negro prestaba su servicio hasta las 11 sin necesidad de andar mendigando pasajes”.

¿Quién tiene la culpa?

Los pasajes denominados 'piratas' son los que venden algunas personas en las paradas de los buses pretroncales y complementarios del MIO y se les dice piratas porque los vendedores benefician de la integración virtual del sistema MIO, para ganarse un pasaje por tarjeta. Es decir que un usuario entra al sistema pagando (el símil, seria como pagar la materia prima de un producto en una empresa) y el siguiente usuario paga los $1.600 y éstos le quedan de ganancia al vendedor.

Según el grupo Liga Usuarios MIO “Nuestra falta de cultura como ciudadanos ha originado este tipo de actividades, que sin ser ilegales aún, es lamentable que por no llegar al punto de recarga los usuarios son capaces de buscar siempre la manera de hacer las cosas fácil. No es mi intención (Presidencia del grupo) recriminar a la persona que vende y compra esos pasajes, tampoco justifico a Metrocali MIO por su falta de gestión para regular el asunto. Pero las fallas en este tema de las recargas son evidencia de que el MIO no estaba preparado para la ciudad. De ahí entendemos entonces el ¿por qué de la poca masificación de los puntos de recarga externos? Porque no da la ganancia para tenerlo y los dueños de sus respectivos negocios como las tiendas, no van a entrar en algo para trabajar a pérdida”.

A favor y en contra

Estas son las voces de los usuarios a favor y en contra de los vendedores y los puntos de venta de los pasajes ‘piratas’.

María del Pilar Rodríguez, presidenta de Metrocali, expresó “para mi es totalmente ilegal, están montándose al sistema sin pagar el sistema. Es como decir que una persona que se roba el acueducto, se roba la energía no es ilegal y el problema es de la entidad porque no está entregando el servicio”.

Carlos Bolaños, “Esa venta de pasajes no es ilegal, simplemente es un trabajo informal de gente desempleadas, por culpa de empresas como Metrocali que en vez de producir trabajo hacen todo los contrario.”

Robert Velasco, “El sistema tiene grietas, las personas sólo aprovechan esos espacios para volverlos rentables. Los únicos culpables son quienes han diseñado el sistema.”

Maritza Fernández Paz “Ellos son apoyo y salvación aunque un poco riesgoso…pero nos llevan a tiempo a nuestros destinos”.

Gustavo Moncada, “¿Y es que también hay persecución a las personas que vendan un pasaje a alguien que lo necesite?”.

Alfonso Corredor“Así es Cali, por eso nunca va a progresar porque aquí la informalidad y el desorden tiene el apoyo de la gente. Por eso las ventas de semáforos la invasión del centro, la reventa de boletas etc. Así son aquí”.

Paulo Mesa Perdón,“el señor Alfonso corredor ¿usa el mio a diario?...Si es así, debe ser en estaciones o en horas en las que no se ve una larga fila y una sola cajera con el aviso de "fuera de servicio" y el sol fritándole a uno la cabeza, y uno con dinero para pagar su pasaje y las rutas llegando y saliendo una y otra vez sin que Ud. pueda hacer mayor cosa que aguantarse.”

Eduardo Cifuentes, “Yo los apoyo totalmente. Es un trabajo como cualquier otro.”

Para el artista Opus Cartoons: “Pues si uno va de carrerón y no quiere gastarse 45 minutos desde Unicentro hasta la universidad... Porque las filas para recargar son muy largas... Además tienen dos cajas y solo funciona una... A eso súmele que las del autoservicio están dañadas...”

Vanessa Maca, “Claro que me han salvado (los puntos ‘pirata’), uno sabe que está afectando al MIO pero también sirven para una familia. Me parece que solo es el ingenio de las personas por encontrar algo de dinero, ya ellos debían prever estos inconvenientes.”

Félix Alexander Ceballos Cifuentes “¿Les sigue pareciendo falta de "cultura ciudadana" comprar a los vendedores en las paradas? ¿Cuál es exactamente la ilegalidad de esta ventas?”

Carlos Bolaños, “No tiene nada de malo y los afectados seremos los usuarios porque los malditos de Metrocali van a quitar las integraciones. Por ejemplo, entre los buses de la misma ruta o en algunas estaciones no se podrá hacer integración.”

Sergio Restrepo Rojas, “¡Arriba la venta de reintegros!”

 Juli Jovel, “Que gonorrea de servicio. Pueda que trabaje hasta las 12 pm de la noche pero de que le sirve si uno no tiene la tarjeta recargada y los sitios donde las recargan cierran a las 10 pm? Dónde esta la cultura ciudadana, un comerciante de la calle o el tendero no se va a quedar hasta las 12 pm para vender un pasaje que la ganancia es de $49 pesos. ¡Que degradante por ese dinero ni yo me trasnocho!”.

Félix Alexander Ceballos Cifuentes, “Yo creo que estas ventas son soluciones legitimas a problemas ignorados!!!  Y creo que es ilegal la persecución de la empresa contra los que las venden, porque en cierta forma es libertad de ¿quién compra y de quién vende? y es un contrato privado que no genera detrimento de ningún tercero.”

Jorge Ivory Castaño, “Si los de Metrocali tuvieran más de dos neuronas funcionando, y de verdad les interesara el bienestar del pueblo, pondrían venta de pasajes cerca a los sitios donde esta el mio, como la Pasoancho y la avenida sexta. Pero es el colmo que le toque a uno”.

Roxana Villamil Peña, “Lo cierto del caso es que ni el usuario, ni Metrocali están adaptados a nada porque tenemos que esperar el ultimo momento para recargar la tarjeta, ahora también están las opciones de las maquinas y la gente no las utiliza....en flora industrial hacen unas filas enormes y solo unos pocos recargan en las maquinas que son una excelente alternativa solo habría que implementarlas en las estaciones donde hacen falta.”

Los usuarios del MIO tienen la posibilidad de recargar en las estaciones y la idea de Metrocali es fomentar que todos los caleños realicen sus recargas al menos de un monto alto o de los pasajes que se usarán en la semana, no sólo un pasaje ya que esto genera largas filas en las estaciones o usted se puede encontrarse con la frase: ¡No hay sistema! Y queda como Condorito: “¡PLOP!”.

Otra forma de recargar, es pasarse por los puntos Amigo MIO y GANE; ubique el más cercano a su casa y utilícelo.

Y recuerde que dentro de las estaciones se encuentran las máquinas automáticas que son poco utilizadas por los usuarios pero son de gran ayuda, ya que le permiten a las personas  ahorrarse largas filas en las taquillas mientras recarga su tarjeta de forma rápida.

El grupo Liga de Usuarios MIO realizó un vídeo donde demuestra ¿Cómo se debe recargar los pasajes en las máquinas automáticas dentro de las estaciones?

Ver vídeo: PEDAGOGÍA RECARGAR EN LA MÁQUINA AUTOMÁTICA DEL MIO (sí, su servidor no carga el recuadro del vídeo, le recomendamos actualizar esta página)

Al realizar este recorrido, podemos observar que 145 puntos de recarga, sin incluir las estaciones, es una cifra muy baja, teniendo en cuenta que el MIO es el único transporte que tienen los caleños para salir de sus barrios.

Sí es bueno, malo, legal, ilegal… ¿Tienen la culpa los usuarios? O ¿La culpa es de los vendedores ‘piratas’ por robarle al sistema? o ¿la culpa es de Metrocali por no implementar más puntos de recarga?….La respuesta a estos interrogantes sería como la respuesta de una reina Unos a otros se echan la culpa  “en viceversa y en sentido contrario”.

Así que mientras implementan más puntos de recarga o sí no los colocan, evítese dolores de cabeza. Trate de adquirir uno, dos o más pasajes cuando recarga su tarjeta, ya sea en las taquillas de las estaciones, en el punto GANE o en la máquina…utilice el punto que le sea más cómodo de acceder.  Y cada vez que entra al sistema, verifique su saldo en el validador, no sea que un día de estos la máquina le diga “Saldo insuficiente” y usted se quede sin transportarse a su lugar de trabajo o estudio....RECUERDE que el único sistema de transporte masivo de Cali, es el MIO y sin saldo en su tarjeta, le tocará acudir al guión del usuario MIO en las paradas: “Disculpe ¿Me podría vender un pasaje?”