*Ramiro Varela M
El Concejo de Santiago de Cali realizó la sesión – debate con la firma española ITEC, Fundación de Cataluña, quien asesoró a Metrocali en el año 2006, para determinar las causas de los sobrecostos y falta de planeación en la ejecución del MIO. Se dio la intervención de varios concejales de Cali, del Contralor de Cali y voceros de la firma catalana.
Se demostró claramente en el debate la ausencia de planeación, diseños irrregulares, presupuestos mal elaborados, argumentados por los voceros de la firma española, Miguel Ángel Gonzalez López y Blai Serena. Ellos llegaron a definir que en las 3 obras que contrataron y una que fue declarada desierta (estación – terminal Guadalupe – Terminal Sur, Patio Taller Aguablanca, Patio Taller Valle del Lili) lograron gracias a su trabajo de asesoría, ahorros por 15 mil millones de pesos. Esto representó el 10 % en promedio de los presupuestos de las citadas obras. Y además se pueden obtener gracias a eficiencias, ahorros adicionales en una cifra astronómica en esos contratos que superan los 43.500 mil millones de pesos. Este valor estaba corroborado por el informe de la Contraloría General de Santiago de Cali donde los sobrecostos podrían llegar a los 47 mil millones de pesos.
Los concejales citantes Fernando Tamayo, Oscar Ortiz, Carlos Andrés Arias, hicieron sus intervenciones, llamando la atención sobre la importancia de estos resultados y las preguntas de que la actividad realizada por esta firma, generó el descubrimiento de irregularidades al interior de Metrocali, en estos y pasados contratos, fustigando la planta profesional de la entidad.
El presidente de Metrocali, Nicolas Orejuela, no pudo asistir al debate, teniendo en cuenta que tenía una audiencia dentro de los procesos jurídicos que se adelanta contra esta entidad, por demandas de los contratistas y/o operadores – concesionarios.
La concejal María Grace Figueroa habló sobre la falta de conclusiones en los estudios e investigaciones que ha hecho la Contraloría municipal y que en los informes no hay una contundencia, si bien es cierto que se le traslada a la Fiscalía y al operador disciplinario los casos, allí no se puede definir quién tiene la verdad. El contralor de Cali, Ricardo Rivera, precisó que los estudios y contratos que se hicieron al interior de Metrocali, originaron serias investigaciones que hoy están cursando en la Fiscalía General de la Nación y la Personería Municipal de Santiago de Cali.
El concejal Roberto Rodríguez hizo reparos a la firma ITEC por las asesorías que presentaron, en el sentido que hubo una licitación fallida, pues no hubo adjudicación y las otras 3 adjudicadas no hicieron evaluación de riesgos al no precisar que faltaban los lotes o que Metrocali nos los tenia listos.
El debate sirvió también para que la firma ITEC diera a conocer que es una firma avalada por el gobierno Español, el gobierno de Cataluña y que de esa manera se desarrolló el convenio de cooperación como modelo de trabajo para Metrocali, en planificación, control y ejecución de obras. Al mismo tiempo demostró una vida profesional y empresarial muy amplia en la planeación y ejecución de contratos.
Quedó la sensación según ITEC y los mismos concejales, que la ingeniería de Metrocali no tiene la estructura funcional para sacar adelante los proyectos y que lo tiene contratar todo, lo que tiene que ver con la estructuración técnica de cada obra , la supervisión de interventores y de contratistas. No hubo ganadores ni perdedores en la exposición de los intervinientes, pero Metrocali, si queda en una gran duda, en la formulación de sus proyectos en su ingeniería y presupuestación.