Redacción
Ante el fracaso de las 21 Megaobras y especialmente con los proyectos de prolongación Av. Circunvalación, ampliación de la Carretera al mar, puentes de Chipichape y de la autopista con 66, 110 Km de rehabilitación de vías, etc, el Secretario de Infraestructura Ing. Marcial Quiñones, le informó algunos medios de comunicación: “la Agencia Nacional de Infraestructura ANI es la encargada de la formulación de nuevo proyecto de la vía al mar y por el momento cuánto costaría la obra y el número de predios que necesita adquirir, para su ejecución está a cargo de ellos. Hay que averiguarle a la ANI cuanto estaría el proyecto definitivo, pero nosotros suponemos que toda esta información estaría en octubre del 2018”.
Ante estas afirmaciones del señor Secretario, le presentamos un derecho de petición, lo cual contestó con fecha del 16 de Noviembre del 2017
“La Administración ha gestionado los recursos mediante las fuentes de financiación establecidas para cumplir con la ejecución del plan , es así como lo establece el Acuerdo 297 del 2010, si el recaudo no alcanzare para ejecutar la totalidad de las obras, estas se realizaran con recursos del municipio. La administración en aras de cumplir con el compromiso de dar continuidad a la ejecución del plan de obras y en articulación con el Departamento y la Nación, gestiona los recursos para mejorar la vía al mar desde la Glorieta hasta más allá del retén forestal, dando un mayor benéficio a la ciudad y al País, por ser una vía de orden Nacional y de salida para el puerto más importante del país”.
Comentario: Esta gestión no se ha consolidado, ni puede lograrse, porque la obra ya fue pagada por los caleños y cualquier otra financiación pública sería PECULADO, por lo tanto no se podría dar por hecho la consecución del recurso.
E igualmente dice Quiñonez: ““Con lo anterior se desvirtúa el hecho de trasladar la obra, es más bien una gestión para la consecución de recursos hecha por el municipio, como fuente de financiación para la realización de esta obra “.
Como se observa el señor Secretario de Infraestructura y el Municipio de Cali, no tienen nada conseguido para la ampliación de la vía al mar. Y además , durante 4 años, lo gestionó el alcalde Guerrero, también lo anunció y al final , no se podía.
También se le preguntó:
¿Los dineros correspondientes a Megaobras de la carretera al Mar, porque valor están y cuanto tiene reservado para dicha obra?
“Hasta tanto no se realicen los ajustes y se actualicen los estudios necesarios para su ejecución, no se podría dar el valor exacto a hoy de la obra, es claro que mientras se sigan realizando el recaudo de cobro por valorización, estos dineros por ser destinación específica serán fuente de financiación para su ejecución, los recursos de Emcali y los gestionados por el municipio serán cuantificadas en el momento de dar inicio al proceso de licitación, por el momento existe la base establecida de $193.710 millones , este valor puede variar por lo anteriormente expuesto”.
Se le cuestionó tambien por la inviabilidad de la obra, cuando el Secretario le declaró a los medios de comunicación “Inicialmente este proyecto se había planteado dentro de las Megaobras a realizarse por valorización, pero fue declarado inviable por complejidad y los altos costos que implica en temas como la gestión predial”. ¿Quién declaró inviable esta obra? ¿En cuánto calcula la cesion predial? ¿Qué acto administrativo permitió declarar inviable está obra?
Respondió el Secretario:
“Las Megaobras ampliación de la vía al mar para su ejecución, necesita como ya se ha mencionado en otras propuestas, los ajustes y actualizaciones a los diseños y estudios necesarios para su adjudicación, por lo tanto es apresurado calcular el valor predial y en si el valor total de la obra.
Es claro que la obra debe ejecutarse por mandato y se realizara cuando cuente con el recurso necesario para ello”
Y remata Marcial Quiñones: “En este momento, la Megaobra MG02 ampliación vía al mar necesita la actualización en estudios y los ajustes a los diseños con que se cuenta para presupuestarla, por lo tanto sería apresurado e irresponsable afirmar que hoy el municipio, realizara la ejecución de esta obra por la connotación que tiene”
CONCLUSION
Definitivamente el señor Secretario Ing Marcial Quiñones ni aprende , ni entiende, hay un mandato legal, como los Acuerdos 241 del 2008 y ss; y hay una resolución de la Alcaldía que ordenó el cobró , recaudo y construcción de la valorización. En consecuencia se equivoca el Secretario, al señalar como apresurado e irresponsable pensar que la obra se ejecutará. Sólo es observar el documento anexo, universo de contradicciones del encargado de la infraestructura de la ciudad. Pobre Cali, pobre Armitage.
Anexo respuesta derecho de petición
