Por Ramiro Varela Marmolejo
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.
este medio , precisa las gravísimas irregularidades y ausencia de transparencia en el Gobierno de Metrocali y su Junta Directiva, que obligó a presentar denuncia penal
El Presidente de Metrocali, abogado Nicolás Orejuela, ha solicitado rectificación a lo publicado en Caliescribe.com, el sábado 30 de Junio del 2018 “Metrocali sigue en ilegalidades”…… “Orejuela a la Fiscalía”, donde precisa que Caliescribe, de forma errada ha hecho unas afirmaciones. Por el contrario este medio , precisa las gravísimas irregularidades y ausencia de transparencia en el Gobierno de Metrocali y su Junta Directiva, que obligó a presentar denuncia penal, cuyo documento lo anexamos a la presente publicación, por los presuntos delitos de prevaricato por acción, omisión y faltar al principio contractual de la planeación, presuntamente cometidos por Nicolás Orejuela y los subalternos que salgan incriminados en la investigación.
El señor Orejuela, ha firmado una serie de contratos que tienen que ver con el transporte masivo de Cali, tanto en su infraestructura, como en su operación y como modelo se le ha colocado a la Fiscalía, el contrato por $52.142 millones celebrado por él, como Representante de Metrocali S.A y el Consorcio Metrovial SB, conformada por Ingeo Civiles, Ingeniería SAS, Oinco SAS y Germán Torres Salgado, adjudicado a través de la licitación pública MC-915.108.2.04.2017, para construir la terminal intermedia Simón Bolívar del MIO y un plazo de ejecución de 19 meses. Esta obra para el sistema de transporte masivo consta de componentes de la infraestructura de la terminal, la infraestructura vial y de espacio público aledaño al mismo.
Él ha debido solicitar al Presidente de su Junta Directiva, el Alcalde de Cali Armitage, que presentara el proyecto al Concejo Municipal, el que no ha sido radicado
El señor Nicolás Orejuela firmó el contrato de una obra, cuyo diseño no estuvo aprobado por el competente legal, el Concejo Municipal que según el Acuerdo 224 del 2007, obligaba a que el diseño definitivo de la terminal intermedia Simón Bolívar, como parte importante de sistema de transporte masivo de Cali MIO, tuviera la adopción legal, como lo ordenó el Artículo 1º, en su Parágrafo único del citado Acuerdo 224 de 2007. Él ha debido solicitar al Presidente de su Junta Directiva, el Alcalde de Cali Armitage, que presentara el proyecto al Concejo Municipal, el que no ha sido radicado en la administración 2016-2019, ni tampoco los Alcaldes Rodrigo Guerrero y Jorge Ivan Ospina, entre el 2012 – 2015 y 2008 – 2011.
Se vulneró esa norma, que dice: Acuerdo 224 del 2007 (por el cual se modifica el artículo 4 del Acuerdo 192 del 2006). “Acuerda: Artículo 1º modificar el Artículo 4 del Acuerdo 192 de 2006, el cual quedará así: Realizar el cierre presupuestal, económico y financiero del sistema integrado de transporte masivo de la ciudad mediante Acuerdo Municipal, iniciativa que deberá presentar el Alcalde en el mes de noviembre de 2008”.
Parágrafo: El cierre presupuestal económico y financiero del sistema de transporte masivo de Cali contendrá:
- El cierre de los compromisos mediante vigencias futuras como el Municipio de Cali para las tres primeras fases del sistema.
- Adopción del diseño definitivo del sistema de transporte masivo de Cali MIO de conformidad del Plan de Ordenamiento Territorial del municipio POT.
- Evaluación de los costos definitivos respecto al documento CONPES 3166 del 2002 y 3369 del 2005.
Artículo 2º. Los demás numerales contenidos en el Acuerdo 192 del 2006 no tendrán modificaciones y continuaran vigentes.
Como se observa la adopción del diseño definitivo del MIO, debió hacerse por Acuerdo Municipal y no lo hizo. No podía el señor Nicolás Orejuela firmar contratos que no tuvieran el cierre de los compromisos mediante vigencias futuras por parte de la nación, el Municipio de Cali para las 3 primeras fases del sistema. Se sabe que no hay cierre financiero con los operadores de los buses, ni ha habido cierre financiero con las infraestructura necesaria para que el MIO sea eficiente.
De esta manera Metrocali y su Presidente, no son transparentes, porque no cumplen las normas legales y no aseguran la feliz terminación del MIO, que se hace a través de los diferentes componentes que son sus obras, terminales, troncales, pre troncales, etc.
Él cómo servidor público ha suscrito contratos contrarios a la ley y por ello ha presuntamente cometido el prevaricato por acción
Él cómo servidor público ha suscrito contratos contrarios a la ley y por ello ha presuntamente cometido el prevaricato por acción. Lo mismo al no exigir que se adopte por Acuerdo Municipal el cierre de los compromisos mediante vigencias futuras, ha vulnerado igualmente el principio de la planeación contractual, porque Metrocali sigue avanzando, sin tener un techo económico y financiero, cierto y seguro que conduzca a la feliz terminación del sistema.
Por ello no podemos complacer la solicitud que hace Nicolás Orejuela de rectificar, de manera amplia, suficiente y con el mismo despliegue, reiterando lo publicado en Caliescribe, el 30 de junio pasado:
Metrocali no ha querido escuchar está situación, porque por escrito y personalmente se le ha dicho a Nicolás Orejuela, que cumpla con el Acuerdo Municipal y ha desentendido esas solicitudes, si ha respondido los diferentes derechos de petición que se le han solicitado, pero no los resuelve, no ha cumplido con que la información que da su despacho sea veraz. El derecho a la libertad de expresión precisamente debe ser veraz e imparcial y es lo que rigurosamente hacemos en Caliescribe. Por eso no hay derecho a ninguna rectificación.
Ratificamos que Metrocali no ha querido atender la obligación legal que su diseño definitivo de las obras del MIO, que deben ser aprobadas por el Concejo Municipal.
Ratificamos que Metrocali no ha querido atender la obligación legal que tener el diseño definitivo de las obras del MIO, aprobadas por el Concejo Municipal.
El Señor Nicolás Orejuela amenaza con el contenido de la información de Caliescribe, que no es cierto, no refleja la realidad y no es fiel a los hechos, que afecta el buen nombre y la honra, menoscaba la reputación de Metrocali. Que gran equivocación está teniendo Orejuela, ahora hace lo que no se atrevieron los Presidentes de Metrocali (2004 al 2017), abusar de creer ser poseedor de la información estatal , la verdad e instaurar denuncias por calumnia.
Él dice que le va a hacer conocer a las autoridades judiciales oportunamente, ya lo hizo y a los estrados judiciales precisamente arranca nueva vida Metrocali, será la justicia la que sea la determinadora, para que la verdad de quienes causaron la pérdida patrimonial del MIO , se conozca en la ciudad.
Anexo: Copia de la demanda penal instaurada contra Nicolás Orejuela
