Redacción
Se puede inferir de la certificación entregada por el secretario de infraestructura de Cali, Ferney Camacho, que la obra ampliación a 3 carriles , vía CALI
JAMUNDI tiene una ejecución presupuestal al 30 de abril del 31%, que corresponde a un inversión en $17,384 millones, de una obra cuyo costo contractual es de en $49.000 millones y con las obras adicionales llegará a $55,000 millones, faltando 5 meses de administración Armitage y llevando 16 meses en construcción.
El mayor atraso esta referenciado al puente vehicular elevado – cruce Puerto Tejada, que tiene una duración de 497 días, contado a partir del momento del acta de iniciación de la obra que fue de abril del 2018; asimismo el puente río Lili-tramos de aproximación al puente, cuyo tiempo de construcción está proyectado en 396 días.
El puente de la vía Puerto Tejada, (Cali – Jamundí con carrera 122), contempla la construcción de 44 pilotes, de los cuales se han fundido 33, con la dificultad de la ubicación de los otros pilotes respecto a las calzadas presentes y futuras de la vía.
Los tramos de mayor inversión, tienen que ver con la vía entre la carrera 125 y la 121, con más de $10.000 millones, la carrera 125 y la carrera 118, con más de $5.000 millones, carrera 118 y carrera 112 con de $3.000 millones, y en ítems no previstos más de $4.000 millones, para un total de ejecución presupuestal superior a $20.000 millones, al corte de junio 30 del 2019
La incógnita tiene que ver con las obras adicionales y sobrecostos, que ya reconoció el secretario de Infraestructura, pero que a la fecha dice “le informamos que la interventoría está trabajando junto con el contratista para verificar los mayores, menores cantidades y/o obras adicionales que se puedan presentar en la obra.…” Y lo preocupante es que no hay reservas presupuestales todavía, para las obras y costos adicionales que pueden afectar el proyecto.
Como se puede observar el atraso es evidente. Este contrato fue firmado el 15 de marzo de 2018, el acta de inicio de obra fue del 6 de abril de 2018, el plazo para ser terminada era de 9 meses, es decir el 31 de diciembre de 2018, que según los cronogramas analizados, no estará esta obra finalizada en abril del 2020.
Esta la obra del sello Armitage, único proyecto grande de esta administración en términos viales, compromiso evidente con Zonamerica y terratenientes del sur de la ciudad, pues no descongestionará el sur, ni la comuna 22 . La vía Cali Jamundí Tiene desde la salida de Cali al rio Jamundí 17.1 kms y esta ampliación es de 2.2 kms , se proyecta ampliar el 13 % de la vía, la cual no termina el presente gobierno municipal