Redacción
Gabriel Velasco, nuevo Senador del Valle del Cauca (electo)
Fue vocero gerencial de la ANDI, Gabriel Velasco*, hoy nuevo dirigente político vallecaucano, que asciende a lo más alto, al Senado por el partido Centro Democrático, el más votado en el Valle del Cauca.
Será uno de los líderes que representan a los sectores económicos y sociales de la región. Velasco, desde el exterior, donde descansó una semana, nos habló en Caliescribe.
Y un gran respaldo de los vallecaucanos, el partido Centro Democrático de primero en el Valle al Senado…..
Un gran compromiso con la región, con el país, con mis hijos y con nosotros mismos. Logramos que se generara un voto de opinión en la región, la formula Christian Garcés – Gabriel Velasco, movió la opinión independiente en el Valle del Cauca y es un compromiso mayor.
tenemos que hacer la tarea mejor de lo normal.
No podemos ser inferior a la responsabilidad y al voto de confianza que nos han entregado los ciudadanos- electores vallecaucanos y colombianos, por lo tanto la responsabilidad es mayor, no solo para trabajar por el Valle del Cauca, por el país para cumplir lo que planteamos en la campaña, pero también para hacer las cosas bien. Por eso nosotros que somos elegidos por voto independiente, de respaldo a unas ideas, a unos partidos y candidatos, tenemos que hacer la tarea mejor de lo normal. Vamos a poner nuestro mayor esfuerzo posible porque la gente confío en nosotros , tenemos que estar por encima de eso y para ello tenemos que hacer un trabajo extraordinario, para que la opinión pueda seguir confiando en personas nuevas, transparentes, que quieren generar desarrollo en la manera de hacer política en Colombia.
Un senador con una gran votación, en su primera cita electoral. Que iniciativas legislativas tienes para el 20 de julio?
La iniciativa Legislativa a presentar, se llama la ley de la primera empresa. En Colombia 94.7% de las empresas son pequeñas y medianas, que hoy tienen todo en contra, les toca muy duro, remar en contra de la corriente. ¿Qué debemos hacer? Generar condiciones especiales para la pequeña y mediana empresa para su desarrollo. El 70% de las empresas que nacen en Colombia se quiebran en los primeros cinco años, necesitamos generar condiciones para que estas pequeñas y medianas empresas puedan generar posibilidades de durar en el tiempo y de crecer.
¿Para ello que necesitamos? 1. Una tasa impositiva diferencial 2. Asesoría comercial para que aprendan a vender. 3. Conocimiento y habilidades técnicas para poder investigar el mercado y asesoría para conocer al consumidor final. 4. En un país como el nuestro que es excesivamente regulado, normado y reglado, necesitamos asesoría jurídica para que los pequeños empresarios puedan resolver todos los trámites y tener posibilidades. Por último la pequeña y la mediana empresa en Colombia tiene las mismas condiciones que la grande, misma carga impositiva, jurídica, administrativa, contable, fiscal, normas Niif…Necesitamos generar una Ley de la primera empresa.
Y Cali , el Centro Democrático gran votación , 1er partido…Que va a liderar para la ciudad?
debemos generar más oportunidades de ingreso y de empleo en lo cual tenemos que trabajar de manera conjunta y decidida
Hay dos temas fundamentales correlacionados. El primero debemos generar más oportunidades de ingreso y de empleo en lo cual tenemos que trabajar de manera conjunta y decidida en la medida que haya empleó se van solucionando las dificultades que tiene la gente, por eso necesitamos generar más oportunidades de ingreso de empleo. Correlacionado está el tema seguridad, en la medida que hay más empleo y oportunidades hay menos inseguridad, para lo cual tenemos que trabajar. La inseguridad en Cali es uno de los mayores problemas, los homicidios de los fines de semana, atentados sicariales, la sensación de inseguridad, temor, miedo que tiene la gente de la ciudad. Necesitamos recuperar el orden, la autoridad, el imperio de la ley….
Mayor pie de fuerza, nosotros tenemos que rodear al municipio y al alcalde para pedirle al Gobierno Nacional y una política pública seria en el tiempo para combatir la inseguridad. Necesitamos en el país una nueva política criminal, y ese debate lo tenemos que dar. Una mezcla entre la mano firme y el corazón grande, más autoridad, más orden y mayor imperio de la ley. Necesitamos más cárceles, revisar si los menores de edad entre 15 y 18 años que están cometiendo delitos, deben ir a prisión. Hoy los delincuentes, los criminales organizados, están utilizando a nuestros jóvenes para que cometan los delitos, porque saben que no van a pagar cárcel. El problema de los reincidentes en Colombia es gigantesco, personas estás cometiendo entre 30 a 50 veces delitos y sale nuevamente de las cárceles, el año pasado salieron 5600 personas de las cárceles, porque no había centros de reclusión y por temas de procedimiento.
Que los reincidentes paguen y tengamos penas que disuadan a las personas de cometer un delito, mayores penas, más severas.
¿Cuál corazón grande? Es generar mayores oportunidades de empleo e ingreso. En esos dos temas me voy a enfocar: en empleo, oportunidades de ingreso y empleo, y en trabajar en una política criminal para el pais, porque realmente nos tiene a todos muy asustados.
Buenaventura, hacer cumplir la ley de patrimonio…pero la doble calzada, el aeropuerto, Mulalo Loboguerrero, la concesión férrea, lo social…..todo embolatado…..
Lo primero resolver la deuda social histórica que está pendiente con el municipio
El Puerto de Buenaventura tiene que ser mirado de manera integral. Lo primero resolver la deuda social histórica que está pendiente con el municipio. Con el paro cívico se generó una ley para crear el fondo, que va a tener $1.6 billones, para solucionar el tema del agua, educación, salud en Buenaventura y los problemas sociales y las necesidades básicas insatisfechas. Vamos a hacer el seguimiento de la verificación que esos dineros lleguen, se inviertan bien , que se puedan realizar estas inversiones sociales que tanto añora este puerto.
Por el otro lado están las 4 obras de infraestructura, están en problemas, especialmente la vía Buga – Buenaventura que la dejaron tirada, la dejaron al garete, ¿Por qué?.Hay una nulidad del contrato de concesión que afecta entre el Km 64 del 81, no se ha establecido cual es el nuevo concesionario y la vía no se puede salir adelante. Muchos años en ella y hoy esta parada, 17 km entre el Km 64 al 81.
La vía Mulalo Loboguerrero situación parecida, dificultad con comunidades, se decía que arrancaba en agosto del 2018 de este año, sin embargo lo que estamos viendo es que se va a ir para el 2019.
Por el otro lado el tren, el ferrocarril del Pacífico, llevamos cinco operadores,- concesionarios y ninguno de ellos ha podido cumplir. Estamos con serias dificultades que se deben resolver porque si no no vamos a tener multimodalismo y vamos a depender siempre del transporte carretero. El ferrocarril es estratégico y hoy está en un limbo.
Por último, la segunda línea de energía por capacidad al límite, cualquier carga adicional, no la podrá aguantar, y fue ofrecida para estar terminada en el 2016. Necesitamos poder desarrollar ese proyecto de la conexión eléctrica de Buenaventura, para tener redundancia y confiabilidad.
El MIO con la nación, como socio con el 70% ha incumplido y el Municipio también. La solución en el próximo Congreso, senador que propone?
Los sistemas de transporte masivo en el país fueron creados y pensados como autosostenibles, a mi juicio esto fue el mayor error. En el mundo la mayoridad de los transportes públicos son subsidiados y no son autosostenibles. En el pasado plan nacional de desarrollo generaron una posibilidad de financiar la operación porque digamos, antes el Estado ponía alrededor del 70%, el municipio el 30%, pero en lo que es operación la nación no subsidia. A partir del pasado, el plan nacional de desarrollo autorizó generar inversión por parte de los municipios para subsidiar la operación. Este tema hay que revisarlo y debemos generar la posibilidad que la nación, no solo los municipios, porque hoy están pensando que los municipios se metan la mano al dril, para apoyar el proceso, la nación tiene que formar parte de este problema y obviamente tenemos que trabajar de manera decidida en generar un buen servicio.
Es un círculo vicioso, porque los operadores están con dificultades económicas, no hay mantenimiento de los buses, las rutas son más largas, más tiempo de espera y en la medida en que no le va bien a los operadores ni le va bien a la ciudad con esto, pues cada vez más el servicio es mayor, entonces la gente no se sube, hay menos ingresos, entonces se mantiene el circulo vicioso. Necesitamos que con los dineros que se ponen de la nación, del municipio se mejore el servicio para poder generar, pero la realidad es que hoy por el crecimiento de las motos y los piratas en la ciudad, subir la demanda va hacer muy difícil. La situación del sistema de transporte masivo francamente es muy preocupante
Califique lo bueno, y lo malo de la Gobernadora?
Lo bueno el trabajo articulado y la voluntad de la Gobernadora de buscar, generar desarrollo de la región, articulado con el sector empresarial del Valle del Cauca.
Lo bueno el trabajo articulado y la voluntad de la Gobernadora de buscar, generar desarrollo de la región, articulado con el sector empresarial del Valle del Cauca.
Lo malo de la Gobernadora fue la tasa de seguridad que le impulsó a los vallecaucanos, cuando el sector empresarial de la no aguantaba un tinto, no aguantaba un impuesto más, lo dijimos, lo planteamos, fue una discusión fuerte que tuvimos con la gobernación en su momento.
Y lo bueno, lo malo del alcalde de Cali?
Lo bueno del Alcalde de Cali ha sido el diálogo popular constante, saliendo a las comunidades, madrugando, trabajando, la buena voluntad, una persona honesta, transparente, queriendo generar y dar lo mejor de sí para transformar la ciudad.4
Lo malo definitivamente la sensación y la inseguridad que tiene Cali.
Lo malo definitivamente la sensación y la inseguridad que tiene Cali.
Un mensaje final a los Vallecaucanos…
*Gabriel Velasco, vallecaucano, abogado de la Universidad de los Andes especializado en Administración del ICESI, con diplomados en Logística de SINTEC México, y de “Reinventing Leadership” del Kellogg Management School de la North Western University en Chicago. Casi 2 décadas de experiencia en lo público y privado, gerente de la ANDI, en Metrocali como vicepresidente y Vicepresidente de Nutrición de Alquería; Gerente General de Prolav Ltda.; Gerente Comercial de Productos Lácteos Andina Ltda.; entre otros.