Redacción
El municipio de Cali a través de Metrocali, ha venido desarrollando e implementando el sistema público urbano de transporte masivo MIO, en convenio de cofinanciación con la nación. Los alcaldes de Cali ( Apolinar Salcedo 2004 – 2007, Jorge Ivan Ospina 2008 – 2011, Rodrigo Guerrero 2012 – 2015 y Maurice Armitage, 2016 – 2019 ), son los directamente responsables de la mala planeación y ejecución del sistema de transporte masivo MIO, en su calidad de presidentes de la junta directiva de Metrocali, lo que ha originado a los usuarios del MIO un mal servicio en tiempos y rutas, lo que conlleva a la pérdida de mercado de usuarios y en consecuencia, son los responsables de la quiebra técnica de sistema, con un gran detrimento patrimonial para el municipio de Cali y/o Metrocali.
Lo cierto es que Cali no han podido desarrollar la terminación del MIO, ni siquiera su proyecto inicial que arrancó hace 16 años con el documento CONPES 3166 y construcción desde hace 12 años.
En vista de muchas irregularidades en la planeación el Concejo municipal de Cali por nuestra iniciativa, adoptó el acuerdo 224 de 2007, que le permitía organizar el proyecto con las siguientes decisiones:
Realizar el cierre presupuestal, económico y financiero del sistema integrado de transporte masivo de la ciudad, mediante acuerdo municipal, iniciativa que deberá presentar el alcalde municipal en el mes de noviembre del 2008. ESTO NO SE HIZO.
Parágrafo: el cierre presupuestal, económico y financiero del sistema de transporte masivo de Cali contendrá:
- El cierre de los compromisos mediante vigencias futuras, por parte de la nación y el municipio de Santiago de Cali para las 3 primeras fases del sistema. Esto no se hizo
Pero igualmente no adoptaron por acuerdo municipal el diseño definitivo del sistema de transporte masivo de Cali, de conformidad al POT.
los alcaldes Maurice Armitage 2016 – 2019, Rodrigo Guerrero 2012 – 2015, Jorge Iván Ospina 2008 – 2011 y Apolinar Salcedo 2004 – 2007, no cumplieron ese mandato
En virtud de lo anterior los alcaldes Maurice Armitage 2016 – 2019, Rodrigo Guerrero 2012 – 2015, Jorge Iván Ospina 2008 – 2011 y Apolinar Salcedo 2004 – 2007, no cumplieron ese mandato y en consecuencia quedaron incursos en los delitos de prevaricato por omisión y por acción. Tomaron decisiones abiertamente en contra a la ley, mediante la aprobación de presupuestos municipales que le trasladaron a Metrocali, y en su calidad de presidentes de la junta directiva de Metrocali, ordenaron la ejecución de unos contratos, sin haber cumplido las normas legales y lo segundo, porque como servidores públicos omitieron cumplir el mandato del acuerdo 224 del 2007. Apolinar Salcedo, logró la prorroga del acuerdo y ello, lo salva.
Ellos son los responsables de la mala planeación y ejecución del sistema MIO, lo que es la quiebra del sistema y esto indudablemente es un problema muy delicado para Cali, por las circunstancias en que se encuentra hoy el sistema de transporte masivo, totalmente inviable. ( Afirmación contenida en decenas de investigaciones publicadas en Caliescribe).
las demandas penales, deben señalar responsabilidades fiscales, y culpe como responsables fiscales y allí, deben ser embargados en su patrimonio.
Tendremos en 2 semanas, una nueva Ministra del transporte, de Hacienda, una nueva directora nacional de Planeación, que velarán por cumplir las normas legales. Allí es que nace el problema, el municipio de Cali no tiene cómo resolver los problemas del MIO, para lograr su eficiencia, en virtud de que la salvación del sistema es altamente billonaria en costos y no están al alcance de la nación , ni de la ciudad de Cali, ni se los pueden trasladar los sobrecostos via tarifa o subsidio.
Luego el problema es grave y no se podrá seguir aplazando, con mentiras, tras mentiras, como hicieron los ex alcaldes, Ospina Gomez y Guerrero Velasco. Por ello, las demandas y sus sentencias, deben señalar responsabilidades penales y los culpe como responsables fiscales y allí, deben ser embargados en su patrimonio. O es que los caleños como victimas de este daño a Cali y a los usuarios, deben seguir pagando, la altisima corrupción de Metrocali ?