Por Ramiro Varela Marmolejo
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.
La situación del municipio de Cali es delicada, hasta el punto que tuvo que ampliar el Alcalde el papayaso tributario a efectos de conseguir unos recursitos adicionales y poder tener dinero para los sobre- costos de las obras, cuyos presupuestos aún no están proyectados. Es el caso de la ampliación de la vía Cali – Jamundí, cuyos costos adicionales y sobrecostos superan los nueve mil millones de pesos y hasta ahora no hay manera de que la administración municipal le consiga reserva presupuestal y de esta manera ya la administración se está dando la pela, entendiendo que la obra queda para el próximo año.
Todo porque la Alcaldía de Cali – Secretaría de Infraestructura, no hizo los estudios previos para la contratación de este proyecto y tan sólo radicó esos documentos el 9 de julio de 2018 . Por esta razón todas las actividades generadas por la autoridad ambiental (Dagma) y los atrasos de las obras en lo que tiene que ver con la actualización de los precios, fue por culpa del municipio.
Sólo es recordar que el contrato fue firmado en febrero de 2018 y por un plazo de 8 meses, que ya vencieron y cuya prórroga se va para el 2020. El acta de inicio de la obra fue firmada el 6 de abril del 2018 y los 9 meses de plazo se cumplieron el 31 de diciembre pasado, que por la falta de recursos se irá hasta mediados de 2020.
Lo mismo ha sucedido con la obra de la Av. Ciudad de Cali entre la 50 y la 80, que era para nueve meses y se llevó dos años y aún no se termina el acta final. Indudablemente la Secretaría de Infraestructura y Valorización de Cali, no tiene el personal de planta, no tienen estructura técnica para planificar las obras.
Este es el mayor problema de las licitaciones que ha adjudicado el municipio de Cali.