Los gremios económicos de la ciudad se pronunciaron alrededor del Sistema de Transporte Masivo de Cali y en especial presentaron una voz de alerta por la actual situación del MIO en la ausencia de una flota adecuada, problemas jurídicos y técnicos. Caliescribe.com reproduce la entrevista que se le hiciera esta semana en “Ciudad al Aire” programa de radio que se emite en “La Voz del Valle” de Todelar al Presidente del Comité Intergremial del Valle del Cauca doctor Germán Jaramillo, sobre esos temas de interés para Santiago de Cali
Ciudad al Aire: Queremos hablar con usted sobre la carta enviada al Ministro del Transporte sobre el MIO ¿Qué respuesta obtuvo?
G.J.: En relación con la comunicación que le enviamos al Ministro y al Alcalde, solo hacíamos un llamado de atención a estos dos funcionarios que en nuestro criterio son los socios del proyecto del MIO para que ante las dificultades recientes surgidas en las operaciones, la falta de flota producto de la crisis de un operador, la no habilitación de los vehículos de otros operadores, el Gobierno Nacional que es el socio mayoritario del proyecto con el 70% de los recursos, Ministro y Alcalde se pusieran nuevamente en las prioridades de la ciudad y el Gobierno Nacional con Cali la solución de estas dificultades. Les recordamos que para los gremios el proyecto de sistema de Transporte Masivo es el proyecto de ciudad más importante en materia de infraestructura y de movilidad, mas allá de los proyectos que tienen que ver con las megaobras, reiterándoles que la ciudad debe avanzar sin retroceso y superando todas las dificultades y toda la prioridad del Gobierno Nacional y de Cali a consolidar el Sistema de Transporte Masivo MIO. Esa es una apuesta que ya se hizo y no se puede quedar a la mitad del camino y requiere que el Ministro y el Alcalde le de toda la importancia y salgan a resolver las dificultades que se presenten durante su implementación.
C.A.: Pudimos conocer la respuesta del Ministro de transporte Germán Cardona fechada el viernes anterior y la verdad es que el ministerio le está diciendo la verdad a Cali, “eso es de ustedes nosotros ayudamos económicamente pero ya no tenemos nada que ver sino cumplir con la plata, ustedes son los responsables de que la ejecución sea exitosa” y la verdad es que los problemas del MIO tienen que ver con que tan solo estamos moviendo 330 mil pasajeros es decir estamos en un 33% del cumplimiento de la meta que es mover 1 millón de pasajeros diarios y la infraestructura no llega al 40%, la situación es supremamente delicada, los costos, se incrementaron todos los diagnósticos de irregularidades en el Sistema de Transporte Masivo, en esta situación donde el Ministro le dice al Alcalde, al Comité Intergremial, cual es el análisis de los gremios del Valle del Cauca?
J.C.R.: La estructura administrativa le da al Presidente de la empresa una autonomía muy grande, en ese sentido quien nomina y prácticamente es el Presidente de Metrocali es el Alcalde. Tiene razón el Ministro en decir que la parte efectiva, que el proyecto recae sobre la ciudad y sobre el gobierno local, sin embargo en la respuesta del Ministro no compartimos plenamente esa afirmación de que el Gobierno Nacional se desentienda de estar pendiente de resolver las dificultades y para presionar de parte de las autoridades locales mayores acciones y sacar adelante este proyecto. En la carta nos parece que el Gobierno desconociera que tiene una importante delegación de funcionarios y de personas que ha nombrado la Junta de Metrocali, que así esa Junta tenga limitaciones en su accionar para tomar decisiones, pues si es un mecanismo de representación y el Gobierno Nacional tiene una mayoría clara, así que la respuesta del Ministro si bien nos pone en la perspectiva de que es la administración local la que debe resolver dificultades del día a día en el proyecto, no nos deja satisfechos en el sentido de que el Gobierno Nacional se desentiende y que su papel como accionista mayoritario como principal aportante del proyecto se limite simplemente a que las autoridades locales sean las que tienen que resolver las dificultades y su papel de socio mayoritario no lo ejerza no solamente para financiar sino que debe ejercerlo también para controlar y exigir resultados a nivel local. La respuesta es agridulce por parte del Ministro y estamos revisando la posibilidad de contestarle esta comunicación, invitándolo a que se comprometa mas con el proyecto y que aquellas dificultades tengan el acompañamiento del Ministerio y si no puede hacer algo porque no depende de sus funciones, la gerencia de Metrocali si pueda estar permanentemente llamando la atención y exigiendo que se cumplan con las soluciones a las dificultades del proyecto.
C.A.: Pese a la respuesta acida por parte del Ministro están preocupados los gremios y la ciudadanía de Cali con el desempeño del MIO, porque decide usted y los gremios acudir directamente al Gobierno, al Ministerio de Transporte, han agotado los recursos con la Alcaldía, ha tenido oídos sordos la Alcaldía con las peticiones de los gremios?
J.C.R.: En éste caso estamos remitiendo la información a los dos, como socios y aportantes del proyecto el Gobierno Nacional con mayor proporción así tenga menores responsabilidades en la administración del proyecto, pero la carta va dirigida al Ministro y al Alcalde. Es un llamado al Gobierno Nacional para que en su competencia y en la magnitud de sus aportes al proyecto y el Alcalde como responsable de las medidas locales acompañar esta iniciativa, asuman con mayor dedicación la solución a las dificultades del proyecto.
La carta no está denotando que hemos ya superado la instancia del Gobierno local sino que es una carta a los dos socios institucionales del proyecto, el Gobierno Nacional y el Alcalde, pero no se puede interpretar como un agotamiento ya de las comunicaciones en la instancia local para manifestar nuestras preocupaciones.
En esta ocasión hemos decidido informarle y convocar tanto al Gobierno Nacional como al Local, para que asuman con una mayor dedicación según sus competencias la solución a las dificultades del proyecto.