Hay una reacción de los caleños a favor y en contra del Secretario de Tránsito Alberto Hadad por la manera decidida que ha afrontado la dirección de la movilidad
Crecen las reacciones de los caleños a favor y en contra del Secretario de Tránsito Alberto Hadad por la manera decidida que ha afrontado la dirección de la movilidaden la ciudad de Cali. No hay caleño que no se refiera a ese tema, cuando la mayoría que se transporta desde el Oriente tiene que buscar a los piratas, llámense motorratones, vehículos particulares, Jeaps y hasta buses sin licencia.
Esta situación tiene en jaque al MIO en Cali, por prestar un pésimo servicio medido éste en el tiempo que se gastan los caleños para llegar a sus sitio de destino, se ha agravado ante la equivocada decisión del año pasado, de suspender el 100% del transporte tradicional sin darle solución efectiva de movilidad a sus habitantes.
Nadie puede negar que Alberto Hadad ha trabajado con decisión, entrega, creatividad lo que lo ha convertido para unos en el alcalde de la movilidad de la ciudad y para otros, en un mayordomo o capataz del tránsito de la ciudad. Pero los caleños se hacen muchas preguntas, que pasará dentro de tres años que no esté el Secretario de Tránsito, se acaban los operativos compulsivos y todo vuelve al desorden anterior. Recordemos que el Alcalde Cobo despejó muchas vías céntricas de los vendedores ambulantes, reubicándolos en un centro comercial y hoy las mismas se encuentran totalmente invadidas.
No será que debemos jugarle al largo plazo en una campaña obsesiva para que haya una verdadera cultura ciudadana
No será que debemos jugarle al largo plazo en una campaña obsesiva para que haya una verdadera cultura ciudadanaque forme y eduque a los habitantes de nuestra urbe, con unos comportamientos cívicos alrededor del tránsito y el transporte de la ciudad, de respeto al espacio público y ante todo de amor por la ciudad que nos permite crecer, producir y morir.
El volumen de sancionados y de ingresos a las arcas municipales por las infracciones cometidas con el Tránsito Municipal es muy alto, deben conocerse las cifras del recaudo, pues las multas son excesivamente altas, algunas superiores al medio millón de pesos, lo que las hace impagables y por ello se observa ese cementerio de motos y carros en los patios municipales. En consecuencia ha anunciado el Secretario de Tránsito, el embargo no solamente de los vehículos, sino del patrimonio de sus propietarios. Esto seguramente se revertirá en contra del Alcalde, las medidas impositivas desaparecerán y prescribirán lo que nos obliga a sugerirle al señor Hadad, que le apueste más al futuro, que a un presente lleno de facturas y que por ser las medidas odiosas, acabarán con la menguada imagen de Rodrigo Guerrero.
Debe el Secretario de Tránsito ser más agresivo en procesos de la educación cívica
Nuestra cultura tiene muchos defectos y somos dados a irrespetar las normas de tránsito, sería ideal que tuviéramos la cultura anglosajona de respeto por el orden y la ley, pero ello se aprende desde el vientre, por lo que debe el Secretario de Tránsito ser más agresivo en procesos de educación cívica, como se hizo en la década del 70, pero estas medidas alcabaleras e impositivas puede afectar el proceso de desarrollo de nuestra cultura ciudadana y por el contrario no le estaríamos generando una visión de largo plazo al tránsito y transporte de la ciudad.
La medida de desmontar el pico y placa para las motos fue efectiva y después del aplazamiento de la salida de más de 1.000 buses tradicionales, ésta es la segunda gran derrota de Alberto Hadad, quien también tiene numerosos aciertos entre ellos la propuesta de la “ola verde” en las horas pico, entrando o saliendo del Sur; la adquisición de equipos tecnológicos para mejorar el control de Tránsito, el incremento del equipo de agentes que controlan la circulación y la adecuación de tiempos en los semáforos.
Mejorar la movilidad es un buen objetivo, pero mientras no haya un plan vial de tránsito y transporte, que no existe desde 1993, todo lo que se haga son paños de aguas tibias. Por supuesto que hay que reconocer el esfuerzo de la Secretaría de Tránsito, pero no se puede seguir como un carro loco, que la ciudad no está para errores y ensayos, y es donde se hace necesaria la cultura ciudadana, porque tiene una visión y acción de largo plazo.