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Las áreas Metropolitanas como motor de desarrollo

Redaccion Caliescribe, 10 January, 2015

Redacción

El movimiento Cali: Ciudad y Ciudadanos constituido por destacados profesionales en temas de la ciudad de Cali, ha considerado como de vital importancia el gestionar actividades tendientes a la integración y articulación de los municipios del área de influencia de Cali para tener un área metropolitana, que le permita planificar su territorio con un esquema de integración y que le permita fortalecer el sistema de ciudades que la integran.

Ante todo el área metropolitana busca la integración de su territorio, de tal manera que se les facilite la prestación conjunta de servicios públicos, la identificación y priorización de proyectos de desarrollo, la financiación de obras de interés común, la conformación y su banco de proyectos y una reglamentación que genere derechos y obligaciones a los municipios integrados en la planeación metropolitana.

Cali ha venido discutiendo esta iniciativa en los últimos 35 años y es hora de asumir el reto legal de que sea adoptada de conformidad a la Constitución Nacional. En 1979 se procuró el Decreto 1503 que estableció las áreas Metropolitanas en Colombia y son 6 las ciudades que han podido constituirla y tener los beneficios de su desarrollo, Cali adopto el Plan de Desarrollo Integral Cali PIDECA, donde se plateó la integración con Yumbo, Jamundí y el área metropolitana

Medellín, Bucaramanga, Cúcuta, Pereira, Valledupar y Barranquilla.

Las áreas metropolitanas son identidades administrativas formadas por 2 o más municipios integrados, alrededor de un municipio núcleo, vinculados entre sí por relaciones de orden físico, económico y social, en pro de su desarrollo y para la prestación coordinada de servicios.

En el mundo hay muchas ciudades que tiene modelos de gobernabilidad metropolitana como Shanghái, Singapur y Toronto; consejos metropolitanos como Londres, París y Tokio; policentrismo territorial como Buenos Aires, Madrid y Ciudad de México; cooperación interlocal como Nueva York, Sídney y Lima.

Todas ellas son ejemplos de estructuras de gobernabilidad, con estructuras urbanas flexibles en el tiempo, donde se articulan múltiples organizaciones, autoridades con localidades integradas o autónomas y lineamientos con normas específicas.

Visión para América Latina

Para el 2025 más de 315 millones de personas vivirán en las principales 200 ciudades de América Latina, 50 millones de personas ingresarán a la fuerza laboral, el crecimiento del continente estará ligado en sus ciudades.

Existen 10 mega-ciudades como Buenos Aires, Ciudad de México, Río de Janeiro, Sao Paulo, Bogotá, Caracas, Brasilia, Lima, Monterrey y Santiago, principalmente, con un aporte muy grande a la economía continental. Y existen más de 50 ciudades en América Latina que impulsan el desarrollo económico y social, pero que sus problemas de seguridad, transporte, empleo, informalidad, educación, etc., resulta sin solución frente a sus proyecciones económicas, en ellas están Medellín y Cali, en Argentina (Córdoba y Rosario), Ecuador (Quito y Guayaquil), Panamá, Montevideo, La Habana, etc.

Indudablemente que las áreas metropolitanas maximizan las potencialidades de los centros urbanos, facilitan el desarrollo y distribuyen la presión en el conjunto de municipios de la aglomeración normativa de éstos.

Es urgente e importante para Cali concientizar a los políticos y gobernantes, la necesidad de pensar en el largo plazo, cuando ya son evidentes los problemas de la conurbación en la ausencia de transporte, en la mala planeación de los usos del pueblo de municipios dormitorios, industriales o de rumba, por lo que es inaplazable para nuestra generación, la adopción del área metropolitana de Cali.

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