Editorial
Ha sido ratificado el Director de Planeación Municipal, León Darío Espinosa, profesional indicado para responder como le fue a Cali en el cumplimiento del Plan de Desarrollo. Pero básicamente las preguntas tienen que ver con los principales indicadores de gestión en el desarrollo de la ciudad:
1. Se cumplió el Plan de Infraestructura, definido para el 2012 – 2015?
2. Se cumplió el Plan 2012-2015 del transporte de la ciudad?
3. Se cumplió el Plan Sectorial de vivienda 2012-2015?
4. Se le cumplió a los caleños con el Plan de la Valorización, de tener construidas las 21Megaobras?
5. Hubo seguimiento y estricta evaluación del Plan de Desarrollo, actuación administrativa que desde hace 25 años se hace en la ciudad?
Todas estas respuestas nos dirá si el Instrumento de Planeación sirvió para regir el desarrollo, de tal manera que las prioridades sectoriales de la ciudad se cumplan. Recordemos que Rodrigo Guerrero como Alcalde sancionó el Acuerdo del Plan de Desarrollo que fue aprobado por el Concejo Municipal mediante el Acuerdo Municipal 326 de 2012, y sobre este documento, el Director de Planeación de Cali debe presentar rendición de cuentas, porque la ley lo obliga a orientar, dirigir y controlar el Plan de Desarrollo.
960 mil pasajeros transportados por día en el masivo, será que el Director de Planeación evaluó con diligencia el cumplimiento de esta cifra incumplida?
En vivienda social la meta del Plan de Desarrollo fue de 30.576 nuevas soluciones de vivienda gestadas por el Municipio de Cali, pues es la única manera de detener el proceso de informalidad que se vive en el borde urbano por Yumbo, Golondrinas, Montebello, la Castilla, el Saladito, la Elvira, la Leonera, la Paz, Pichinde, los Andes, el cerro de los Cristales, Alto de los Chorros, Alto Meléndez, Pance, El Hormiguero, Navarro, Rio Lili, Rio Meléndez, Rio Aguacatal, Navarro, Etc. Es decir todos los puntos cardinales de Cali tienen procesos avanzados de subnormalidad y el Municipio de Cali, pareciera que no se diera cuenta.
En el MIO se comprometieron al 2015 en tener 960 mil pasajeros transportados por día en el masivo, será que el Director de Planeación evaluó con diligencia el cumplimiento de esta cifra incumplida?
Megaobras tenía una meta de terminarlas a Diciembre 31 en su totalidad es decir al 100%, y su ejecución es del 50%, pero la plata hoy no existe
En cuanto al Corredor Verde, el compromiso fue tener este proyecto al 30% de su construcción y su ejecución tan solo llegara a un 2% y el diseño al 100% y quedó en un 15%. Que paso con lo ambiental y la línea férrea?.
Y la Valorización para las Megaobras tenía una meta de terminarlas a Diciembre 31 en su totalidad es decir al 100%, y su ejecución es del 50%, pero la plata hoy no existe, no hay recursos ni la valorización ni del municipio para su construcción. Es una buena respuesta que nos debe dar el Director de Planeación.
Todos los ciudadanos esperamos la respuesta a estos interrogantes y otros del Director de Planeación de Cali.
Y el gran fracaso de la Planeación de la Ciudad estuvo también en ser totalmente pasivo en el problema de prohibición de agua potable para todos los caleños. No hay derecho que el Municipio de Cali no tenga un doliente en el tema del agua frente al operador del servicio, como es Emcali.
Sobre estar preguntas y especialmente en un POT que fue feriado en negocios particulares en el Concejo Municipal de Cali, en el modelo “que quien paga, queda al interior del POT”, en donde están involucrados terratenientes, constructores y algunos cabildantes de cuello blanco.Por eso todos los ciudadanos esperamos la respuesta a estos interrogantes y otros del Director de Planeación de Cali.