Redacción
El gran beneficio para la ciudad, al valorizar e integrar áreas que estaban perdidas en la ladera de la ciudad, por su procedencia informal
Ya todos los caleños experimentamos el gran aporte urbano realizado con la construcción de la doble calzada de la Avenida Circunvalación entre el Parque del Acueducto de Cali y el barrio Siloe que beneficio a las comunidades de Bellavista, Mortiñal, Tejares, Cristales, Altos de Santa Isabel, Belén, Siloe, Lleras Camargo, Tierra Blanca, Brisas de Mayo, El Cortijo, El Lido, Nueva Granada, Belisario Caicedo, Venezuela, Cañaveralejo, Cañaveral, El Coliseo, Cuarto de Legua, Guadalupe, etc. Ahora la prolongación de la Avenida Circunvalación entre la Cra.72 a la 80, que adelanta la Secretaria de Infraestructura y Valorización, es todo una revolución social urbana, dentro del programa de las 21Megaobras. El proyecto lleva un atraso de la obra de 3 años, por parte de la contratista, pero ya se puede observar el gran beneficio para la ciudad, al valorizar e integrar áreas que estaban perdidas en la ladera de la ciudad, por su procedencia informal.
La nueva dinámica de los barrios, parte alta comuna 18
El alto beneficio social de la obra ya se puede observar especialmente en la comuna número 18, con la prolongación de la Avenida Circunvalación entre Cra 72 y 80 al involucrar por primera vez a la ciudad más de 130 mil personas de los barrios: Alto Nápoles, Alto de los Chorros, Mario Correa Rengifo, los Chorros, Lourdes, Prados del Sur y los Farallones.
Y la verdadera Avenida Circunvalación se hará realidad cuando se una la Cra.80 con la Cra.122 (Callejón de las Chuchas), atravesando los ríos Meléndez y Lili, para llegar a los predios del Rio Pance. Allí se habrá involucrado a la ciudad los barrios: Alto Jordán, Alto Meléndez, Santa Helena, Polvorines, El Jordán, Horizontes, El Corregimiento de la Buitrera y el Corregimiento de Pance, con un volumen de asentamientos, como aquel barrio las Palmas – Sector El Árbol, que no se han legalizado y son desconocido por la gran mayoría de los caleños.
El desarrollo de la subnormalidad
Esta nueva Cali que se está incorporando a la ciudad, lleva más de 80 años haciendo uso de una tierra inapropiada, que a través de las décadas va adquiriendo servicios públicos, en sectores sin planeamiento urbanístico y que se sigue extendiendo hacia la ladera en asentamientos como el de la Choclona o Mortiñal o áreas rivereñas al Rio Meléndez.
Esta nueva Cali que se está incorporando a la ciudad, lleva más de 80 años haciendo uso de una tierra inapropiada, que a través de las décadas va adquiriendo servicios públicos
Lo único cierto es que estos asentamientos subnormales, en la práctica son invasiones informales que la hacen inescrupulosos – mercaderes de la tierra que compran globos de terreno por plazas y las relotean por Mt2, vendiéndolos con una promesa de compraventa en cuotas semanales, donde los usuarios a través de los años van construyendo su vivienda informal, con esterillas, tablas y tejas.
La única manera de frenar las invasiones es desarrollando una normatividad que permita un uso en el borde de ladera con baja densidad, de tal manera que la tierra tenga un valor comercial y así los urbanizadores piratas quedan por fuera del mercado. Por supuesto, que efectos valorizantes como la prolongación de la avenida de la circunvalación del sur ha permitido y generara un desarrollo, con una regularización de los asentamientos subnormales.
La transformación urbana de la ladera
Pareciera que el área de la Av. Circunvalación entre la Cra. 72 – 80 dejan atrás el olvido de sus habitantes y la miseria, para ingresar al ascensor social desde la pobreza
La Avenida Circunvalación en la comuna 18 está generando una renovación urbana, los predios se regularizan, el comercio entra a pagar predios subnormales por precios atractivos, las viviendas se valorizan gracias al esfuerzo de sus propietarios o de los nuevos inversionistas. El estado empieza a hacer más presencia con la policía, el comercio entre con todo furor, la dinámica constructora del repello, los pisos, los baños y la losa de entre piso crece; la juventud se moderniza con los gustos en la ropa, música y las costumbres; la educación se vuelve más importante para las familias y la salud se hace más cercana a los ciudadanos. La política hace su agosto en las campañas electorales, generando una movilidad urbana hacia el proselitismo, en la búsqueda de empleo y solución de necesidades básicas insatisfechas.
Pareciera que el área de la Av. Circunvalación entre la Cra. 72 – 80 dejan atrás el olvido de sus habitantes y la miseria, para ingresar al ascensor social desde la pobreza. Es decir que la comuna 18 sigue dejando atrás los ciudadanos que viven con el mínimo de subsistencia y se convierten en ejércitos de la informalidad laboral. Los servicios públicos siguen siendo deficientes por los problemas del agua y el alcantarillado, derivados del origen de su asentamiento y de los problemas de perdida de caudal de Rio Meléndez.
La Secretaría de Gobierno y de Bienestar Social del Municipio de Cali deben trabajar más en la seguridad integral del área de influencia de la Avenida Circunvalación Sur entre Cra.72 y 80, convocando a todo el estado (ICBF, Protección Social, Sena, Salud Publica, etc.) a fin de erradicar pandillas juveniles y delincuencia.
Desembotellamiento y valorización del sur, la Ladera y la Buitrera
Y atiendan rápidamente la obligación de hacer con la construcción de la Fase II, con la prolongación de la Avenida Circunvalación entre la Cra. 80 y la Cra.122
La construcción de la prolongación de la Avenida Circunvalación del sur entre la Cra.80 y la Cra.122, tiene que convertirse en una obsesión para el presente gobierno, teniendo en cuenta los altos beneficios de ciudad que genera la obra, tanto en la movilidad de los caleños del área de las parcelaciones de Pance y la dinámica urbana que reciben los corregimientos de Pance, la Buitrera y toda la ladera de la ciudad.
Invitamos a los caleños a que observen la realidad social urbana que está generando la nueva prolongación de la Avenida Circunvalación del Sur, entre Cra.72 y 80, al señor Alcalde Maurice Armitage, con el Secretario de Infraestructura y Valorización, Juan Carlos Orobio, para que superen los problemas de la valorización de Cali con las 21Megaobras, terminen la Fase I se la Circunvalar y atiendan rápidamente la obligación de hacer con la construcción de la Fase II, con la prolongación de la Avenida Circunvalación entre la Cra. 80 y la Cra.122.
