Concejales, Alcalde y Metrocali, a la Fiscalía por el MIO

Por Ramiro Varela Marmolejo 
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.

Ante la Fiscalía General de la Nación de Cali , se ha formulado denuncia penal contra de los señores CARLOS HERNÁN RODRÍGUEZ Presidente y Concejales que aprobaron el proyecto de acuerdo de financiación del MIO , CARLOS ANDRÉS ARIAS RUEDA, , JUAN PABLO ROJAS SUAREZ, OSCAR JAVIER ORTIZ CUELLAR, RICHARD RIVERA CAMPO, MARIA CLEMENTINA VELEZ GALVEZ, AUDRY MARIA TORO ECHAVARRÍA, FLOWER ENRIQUE ROJAS TORRES , CARLOS HERNANDO PINILLA MALO, HENRY PELAEZ CIFUENTES, LUIS ENRRIQUE GOMEZ GOMEZ,FERNANDO ALBERTO TAMAYO OVALLE y   MANUEL CHICANGO CASTILLO. Así mismo contra el alcalde de la ciudad MAURICE ARMITAGE CADAVID y el Presidente de Metrocali, NICOLAS OREJUELA,  quienes presentaron  y finalmente se  sancionó el proyecto de acuerdo del plan de salvamento para el MIO; por los delitos de prevaricato y daño patrimonial contra el municipio de Cali y el estado de derecho, producida por la aprobación del proyecto de acuerdo No. 452 “por el cual se establecen, modifican y destinan unas rentas dirigidas al financiamiento integral del sistema integrado de transporte masivo SITM-MIO, se conceden unas autorizaciones y se dictan otras disposiciones y con la aprobación del acuerdo 453 “por el cual se expide el presupuesto general de rentas, recursos de capital y apropiaciones para gastos de Santiago de Cali, para la vigencia comprendían entre el 1 de enero y el 31 de diciembre del año 2019.

Este daño se origina por acción de los citados servidores públicos, directamente han contribuido al detrimento del patrimonio público del municipio de Cali y han vulnerado la normatividad legal, por las siguientes razones 

1. El municipio de Cali se encuentra en un plan de salvamento del sistema de transporte masivo y aprobó el acuerdo No.452, creando y dirigiendo una rentas para financiar el sistema de transporte masivo MIO, sin tener en cuenta la normatividad vigente, contenido en el acuerdo del 224 del 2007, que obliga a tener el sistema de transporte masivo de Cali, con el diseño definitivo todo por acuerdo municipal y con el cierre presupuestal y económico del sistema. este acuerdo no se ha cumplido.

2. El señor Presidente de del Concejo, Carlos Hernán Rodríguez, quien dirigiendo la corporación, certificó que el acuerdo 224 del 2007, no había sido tenido en cuenta, en la aprobación del acuerdo 453 del 2019, que aprobó el presupuesto del municipio para el año 2019 y que se anexa y por lo tanto se desconoció esta normatividad legal. Esa es la prueba reina, que complementa la verdad real y la verdad procesal, no se ha cumplido esa norma, que hubiera permitido dar organización, sostenibilidad y salvamento al MIO de Cali

3. Aquí se trata de una cifras multimillonarias para trasladar en el año 2019 al MIO, como subsidio, en una cifra superior a $150,000 millones de pesos en el en el año, valor que no es exacto porque depende de los impuestos que se han creado, como el recaudó para parquear en vía pública, otro recaudó para parquear en parqueaderos públicos etc. Pero que al año 2029, proyectan sin cierre financiero del proyecto, ni presupuesto y diseño definitivo, un subsidio billonario ( superior a $1.3 billones ).

4. Delitos contra la administración pública, anotamos que estos se materializan con conductas que atentan contra la función o gestión pública. El artículo 413 del Código Penal tipifica el prevaricato como la conducta en la que incurre un servidor público cuando profiere una resolución, dictamen o concepto manifiestamente contrario a la ley.

Y se probará en el proceso, como los servidores públicos señalados como sindicados, recibieron múltiples solicitudes de advertencia y de responsabilidad, para cumplir y hacer cumplir el acuerd0 224 del 2007, sobre la necesaria adopción por acuerdo municipal del MIO , la elaboración del cierre financiero y económico del mismo

Irregularidades que generaron el delito

1. El aprobar una norma municipal, como acuerdo, generando nuevos recaudos, es decir nuevos impuestos, sin tener la viabilidad legal y económica del sistema, y sin tener en cuenta la obligación de cumplir el acuerdo municipal que permite definir exactamente los problemas técnicos, económicos y financieros del sistema trasporte masivo de Cali, es el incumplimiento de las normas legales y por lo tanto es un prevaricato.

2. Asimismo es una malversación de dineros públicos, teniendo en cuenta que se va a subsidiar a unos operadores de buses, que tienen unos contratos de operación, cuando no se tiene la certeza de el por qué hubo el desequilibrio financiero y económico, menos ni se tienen los estudios exactos que permitan determinar la viabilidad de este plan de salvamento con nuevos recursos. Por este sentido se genera una malversación de dineros públicos, como ha venido sucediendo con el sistema de transporte masivo.

3. Con el fin de dar a conocer su versión sobre el detrimento patrimonial del municipio de Cali, y de conformidad a sus competencias legales, sírvase citar y hacer comparecer en su despacho a los concejales que aprobaron la totalidad del proyecto de acuerdo que son los siguientes:

A los concejales de Cali, Presidente en el momento del acto, CARLOS HERNÁN RODRÍGUEZ y que aprobaron el proyecto de acuerdo de financiación del MIO , CARLOS ANDRÉS ARIAS RUEDA, , JUAN PABLO ROJAS SUAREZ, OSCAR JAVIER ORTIZ CUELLAR, RICHARD RIVERA CAMPO, MARIA CLEMENTINA VELEZ GALVEZ, AUDRY MARIA TORO ECHAVARRÍA, FLOWER ENRIQUE ROJAS TORRES , CARLOS HERNANDO PINILLA MALO, HENRY PELAEZ CIFUENTES, LUIS ENRRIQUE GOMEZ GOMEZ,FERNANDO ALBERTO TAMAYO OVALLE y   MANUEL CHICANGO CASTILLO, se les cita en el CAM – Concejo Municipal de Cali.

4. Igualmente se le solicita al señor alcalde de Cali, MAURICE ARMITAGE CADAVID,y al Sr Presidente de Metrocali, NICOLAS OREJUELA, para que determine la manera como presentaron el proyecto, lo sustentaron para convertirlo en el  acuerdo municipal No. 452 del 2018 “por el cual se establecen, modifican y destinan unas rentas al financiamiento integral del sistema integrado de transporte masivo MIO, se concede una autorización y se dictan otras posiciones. Igualmente deberá definir que en el presupuesto General de rentas, recursos de capital y apropiaciones para gastos de Cali para la vigencia fiscal del año 2019, están contenidos todos los recursos para subsidiar al sistema de transporte masivo de Cali y que constituyen el presunto prevaricato y la presunta malversación de dineros públicos.

5. Se solicita hacer inspección judicial a todas las actas del Concejo municipal de Cali, del año 2018, que tienen que ver con el sistema de transporte masivo de Cali y especialmente las referidas a los acuerdos No. 452 del 2018 y la aprobación del acuerdo 453 del mismo año 2018, toda sobre el sistema de transporte masivo de Cali, que se consiguen en la secretaria general del Concejo de Cali, para precisar la información pública denunciada en la presente. Las actas del Consejo de gobierno del año 2018 sobre el MIO y las actas de la junta directiva de Metrocali del año 2018

6. Estimó la cuantía para el año 2019 más de $150,000 millones de pesos, que el mismo municipio de Cali  y el Concejo de Cali, la proyecta al año 2029, en una cifra superior a $1.3 billones de pesos, luego su despacho es competente para conocer este proceso.

Anexo prueba reina