Indudablemente Emcali importante empresa, pero sus estados financieros no reflejan esa potencialidad tan grande de ser un monopolio en el servicio de acueducto y alcantarillado, el mayor comercializador de la energía de la ciudad. Y se dejó quitar el mercado de las telecomunicaciones.
Los activos en el primer trimestre del 2023 comparados con los obtenidos al 31 de diciembre del 2022 indican que pasaron de $7.7 billones a $7.9 billones de pesos, los pasivos crecieron $3.39 billones a $3.44 billones y el patrimonio, un pírrico crecimiento de $4.3 billones $4.48 billones de pesos.
Tortuga financiera I
Comparados los ingresos del primer trimestre del 2022, al primer trimestre del 2023, se pasó de $663,000 millones de pesos a $731,000 millones en ingresos de actividades ordinarias, pero la utilidad bruta se redujo de $175,000 millones a $133,000 millones de pesos; la utilidad operacional se redujo de $97,000 millones a $62,000 millones de pesos, la utilidad no operacional cayó de $139,000 millones de pesos a $37,000 millones de pesos, para tener un resultado del ejercicio después de impuestos, menor, paso de $95.000 millones a $23.000 millones de pesos.
Miocable y precandidatos.
Preocupa que todos los precandidatos y algunos medios de comunicación, no hacen sino pontificar sobre la suspensión transitoria del Miocable y la afectación a los usuarios de la ladera de la comuna 20, olvidando lo que ha pasado con este transporte mediante cable aéreo.
Un proyecto totalmente inviable
Miocable y precandidatos I
El Miocable no hacia parte del sistema de transporte masivo de Cali, la nación se opuso a este mini proyecto, porque afectaba el desarrollo del compromiso que tenía con las troncales de la ciudad; sin embargo un grupo de concejales de Cali aupados por otros colegas de Medellín, se montaron e impusieron el negocio.
Resultado: Miocable siempre ha dado pérdidas, se le ha querido dar una vuelta turística al proyecto y tampoco ha podido salir a adelante.
Es un bien mostrenco que sirve para la comuna pero no más de 2.000 /día personas, mientras se han desatendido más de 300,000 personas del compromiso inicial urbano.
Nadie ha querido en el Concejo ponerle espejo retrovisor a esta problemática de ciudad y buscar solución sensata, por ahora las pérdidas superan los $150.000 millones, en los 10 años de operación.
Periodistas almorzaron con Eder
Invitados por don Angel Spiwak y el periodista Mario Fernando Prado, algunos periodistas de la Ciudad almorzaron con el precandidato a la alcaldía de Cali, Alejandro Eder, acompañado de su anillo profesional de comunicación estratégica.
Hubo buena asistencia y tiene llegada en este grupo de profesionales. El candidato tocó varios aspectos de sus propuestas, entre ellas lo que tiene que ver con la seguridad, su experticia por su responsabilidad desde la Presidencia de la República durante varios años e igualmente su fortaleza con vínculos internacionales para traer dineros a la ciudad.
Periodistas almorzaron con Eder I
Candidato casado con el tren de cercanías, se atrevió a decir que el primer tramo lo inauguraba en su gobierno, lo cual es un imposible técnico, ante el caos del sistema de transporte masivo MÍO.
Frente al tema corrupción no lo tocó de fondo, precisando su relación con los concejales y los empresarios era totalmente transparente. Abiertamente favorable a la economía privada como dinamizador de la generación de empleo y recalcó 1,2 y 3 veces, que la próxima alcaldía de Cali debe ser administrada por personas preparadas y de gran experiencia en lo público.
Periodistas almorzaron con Eder II
Almuerzo corto de hora y media, muy bien servido, donde la gran pregunta es: ¿cómo hará para ganar?
Nadie la respuesta y el candidato , con 5 años de recorrer los barrios, ya habla con seguridad, de los barrios y sectores de Cali.
Crisis de Cali-tránsito
El desorden en la movilidad de la ciudad de Cali, por la incultura de los motociclistas, los taxistas, los informales y los vehículos particulares, tiene alarmado a muchos expertos de ciudad.
Siguen muchos dirigentes recordando al ex secretario Marino Caicedo Carvajal ( 1970 ) , que con una autoridad y verdadero control, salía a pitar a las calles y a mover a los guardas de tránsito, para energizarlos y ponerlos en su sitio.
Crisis de Cali-tránsito I
El actual secretario de tránsito William Vallejo, es un estudioso de los problemas de la movilidad, inclusive autoridad internacional, pero no ha querido bajarse del modelo tecnocrático para orientar el tránsito de la ciudad. Esta semana ha resaltado que la mayoría de los caleños exceden la velocidad, los motociclistas en un 50%, taxistas en un 46%, etc. Recuerda que la velocidad en el área urbana es de 50 km/h.
Crisis de Cali-tránsito II
El año pasado murieron 327 personas, el 53% motociclistas, 97% usuarios vulnerables en la vía. Preocupa que si bien es cierto que los usuarios de moto usan casco, sólo un 84% lo porta de manera apropiada.
Indudablemente a la secretaria de movilidad le conviene una reingeniería
Otros confidenciales
10 años del Boulevard del río
El alcalde de Cali Jorge Iván Ospina se encuentra satisfecho por la alta receptividad para todos los estratos sociales que ha representado el espacio público del Boulevard del río, donde la administración hace esfuerzos gigantes por mantenerlo limpio y seguro, ante la gran afluencia de público que se vive los fines de semana y también en semana por parte de nacionales y turistas.
La celebración de los 10 años fue con pasarela de inclusión, noche de color, moda, donde 100 modelos desfilaron y 46 diseñadores en un solo escenario, con un espectáculo otorgado por la agrupación salsa ballet.
Más de 4 centenares de invitados y muchísimo público, permitieron potenciar este sitio de encuentro.
10 años del Boulevard del río I
Sin ser aguafiestas, es bueno revisar la afluencia de tanto público.
Controlar un máximo de aforo, porque el día que ocurra una estampida producto de violencia sicarial, ante tanto público puede ocurrir una desgracia; la afectación más de 10 manzanas alrededor del norte y del centro de Cali en lo que tiene que ver con motos y vehículos es muy grande y a esta parte también debe ofrecérseles mayor control y seguridad.
Eso sí el parque de los periodistas, hermosamente rehabilitado, debe quitársele al excesivo consumo de drogas alucinógenas por parte de gamines, desadaptados y no pocos jóvenes que viven en otro mundo.