Por Ramiro Varela Marmolejo
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.
Se proyectó cierre de obra al 31 de diciembre 2019, faltando 1.6 kms
Ha confirmado la administración municipal, que ha aprobado una adición que se aproxima a $10,000 millones en la ampliación de la vía a Pance, llegando a un valor de contrato por $41,057 millones, pero tan sólo construyendo 3.6 kilómetros de vía, de los 5.2 kilómetros inicialmente presupuestados hace 11 años en el acuerdo 241 de 2008 que programó el plan denominado 21 Megaobras. Una pena con la ciudad que usa la vía y el corregimiento que la necesita.
Quedaron faltando 1.6 kms de obra, todo por ausencia de planeación, en la definición de estudios ( ambientales, arqueológicos, para compra de predios y de ingeniería) , diseños, adiciones presupuestales, compensaciones, localización, diseño de redes eléctricas y volúmenes de demolición, excavación de piedras de gran magnitud e imprevistos,
Se duplicó presupuesto y quedará debiendo el 31% de la obra
El consorcio vía Pance, contrató la MG-3, ampliación vía Pance hasta la Vorágine, incluidos ciclo ruta, que hace parte del plan 21 Megaobras, aprobado en el Acuerdo 241 del 2008, en un plazo de construcción de ocho meses, por un valor inicial de $21.057 millones, es decir, prácticamente se duplicó el presupuesto y quedaron debiendo un 31% de la obra, con la Secretaria de Infraestructura como ejecutora – contratante.
Según el municipio de Cali – Secretaria de Infraestructura la obra llegará hasta la entrada 3 del parque recreacional de Pance, para tan sólo construir 3.6 kilómetros al mes de diciembre: 1.6 kilómetros que se ha entregado desde la curva del bofe, 1.14 kilómetros que se entregarán entre las entradas 1 y 2 y el saldo que se construirá con los recursos que se acaban de adicionar.
Para recordar: ”..lo restante en el 2018 *
Palabras del entonces secretario de infraestructura, Marcial Quiñonez el 10 de septiembre del 2017 “De la administración pasada quedaron algunas obras que no estuvieron bien formuladas y entre ellas está la ampliación de la vía a Pance. Llegamos a un punto que para avanzar tenemos que comprar unos predios y no sabemos qué cantidad, en este momento se está haciendo un estudio para saber qué área hay que comprar a los privados. Tenemos una asignación de $21.000 millones y con eso estamos trabajando, pero yo creo que habrá que hacerle una adición de $10.000 millones más. Esa es una obra de 5,5 kilómetros, este año vamos a realizar 1,5 kilómetros y lo restante en el 2018”.
Obra no llegará a la Vorágine, gran incumplimiento
En la madrugada del 23 de abril de 2016, ( ver fotos ) Maurice Armitage llegó de visita al corregimiento de Pance, en el sector de La Vorágine, donde la comunidad lo esperaba para hablar sobre las necesidades en esta zona de ladera. Con 58 asistentes, lo que la comunidad más insistió fue en la ampliación de la vía a Pance, pavimentada en doble calzada y ciclovia, la respuesta del alcalde “ Téngalo por seguro, que yo les termino la obra…”.
Y el 12 de marzo del 2017 , en nueva visita del acalde a Pance, debido a los retrasos en la ampliación de la vía a La Vorágine, el alcalde de Cali, Maurice Armitage, se comprometió a que a mediados de año, cuando realice una nueva visita al corregimiento, se conocerá cómo continuará el importante proyecto.
Y ya en el 2018, fue un hecho que la administración tomó la decisión de incumplirle a Pance y no terminar los 1.6 kms de vía a Pance.
Para no olvidar:
“En la Feria del 2018 estará lista la ampliación de la vía Cali-Jamundí”, Marcial Quiñonez
NR : Ni en la feria del 2019, vamos a tener la Cali Jamundí