Luis Eduardo Echeverri Franky
Ingeniero Civil, miembro de una generación que ama el deporte
Se ha reiniciado el automovilismo en época de pandemia, y Lewis Hamilton fue el más rápido en las dos primeras sesiones libres en el Red Bull Ring, donde el español Saiz y el mexicano Perez se codearon entre los mejores.
Carlos Sainz apenas podía contener sus ganas de volver, así que comandó el pelotón que saltaba de nuevo al asfalto en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Austria. La jornada del viernes en el Red Bull Ring, escenario del inicio del Mundial 2020, dejó conclusiones muy parecidas a las de los test de febrero en Montmeló, con Lewis Hamilton al frente de la tabla de tiempos.
El hexacampeón mundial, al volante de su W11 teñido de negro, mejoró en la sesión vespertina su propio récord de la mañana. Medio segundo para pasar del 1:04.816 a un 1:04.304 con el que volvía a a superar a su compañero Valtteri Bottas. Por detrás, Sergio Pérez confirmó las magníficas prestaciones del Racing Point.
El equipo que heredó la estructura de Force India dispone de un monoplaza que guarda un extraordinario parecido con el Mercedes de 2019 y el mexicano ocupó los puestos de privilegio en detrimento de Max Verstappen y los Ferrari. El holandés, tercero en la matinal, cayó después hasta el octavo puesto, evidenciando algunos problemas para sujetar la potencia del motor Honda.
Tampoco resultó sencilla la tarde para Sainz, víctima de una rotura del alerón delantero en el segundo sector. La avería le impidió seguir el ritmo de su compañero Lando Norris, a sólo una décima de Pérez. Un anticipo de la fiera batalla que se espera por el dominio de la zona media de la parrilla.
PROBLEMAS PARA FERRARI
El viernes había arrancado con un torbellino de emociones para Sainz, que nada más encenderse el semáforo verde enfiló por la calle de boxes, con Norris y Alexander Albon a su estela. Tras 214 días de espera desde la carrera en Abu Dhabi, los 20 coches de la Fórmula 1 regresaban a la competición oficial.
La lluvia de primera hora de la mañana y un ligero chaparrón en el tramo inicial, dejaron paso a un asfalto seco que permitió el lucimiento de Pérez, el primero en bajar de los 66 segundos. Daniel Ricciardo también mostró alguna de las virtudes del RS20 de Renault, con un primer puesto provisional que de inmediato fue barrido por los Mercedes.
Con gomas blandas, el W11 se mostró muy superior a la competencia. Verstappen y Albon aguardaron al último tramo para buscar los tiempos, mientras Charles Leclerc y Sebastian Vettel, décimo y duodécimo, pasaron aún más desapercibidos.
El equipo dirigido por Mattia Binotto tampoco pudo mejorar sus prestaciones en la segunda sesión. Cuando Hamilton montó un set-up como el que se espera el sábado en la Q3, arañó seis décimas a Vettel y casi un segundo a Leclerc.