Informe Especial
Que responde la Alcaldía de Cali, ante el desespero de los usuarios por la falta de movilidad de las entradas y salidas por el sur, norte, y nororiente de esta ciudad.
Comunicador Social – Periodista de la Pontifica Universidad Javeriana de Bogotá,Ganador de 20 premios de periodismo, Corresponsal para NTC Noticias, Noticiero AM PM y Noticias Uno. Jefe de redacción y editor general de Noti 5. También ha trabajado con el noticiero 90 Minutos, Noticias CVN. Fue director de comunicaciones de la Universidad Icesi y asesor actual de la sala de prensa de la Pontificia Universidad Javeriana – Cali. Productor de vídeos institucionales y documentales.
En las ediciones anteriores de caliescribe.com realizamos un recorrido informativo y un análisis con expertos en temas de urbanismo, movilidad, planeación y arquitectura, de las siete entradas y salidas que tiene Cali y que en conjunto suman 11 carriles para entrar o salir de su entorno.
El diagnóstico es similar en la mayoría de estas vías: Adolecen de carriles. Son embudos a los cuáles llegan varias avenidas con sus caudales de tráfico. Son vías urbanas que se transformaron por el impacto de la ciudad en vías de ingreso y salida de la misma. No ha existido una política de planeación urbanística que atienda este tema. Hay sitios en emergencia como el puente de Juanchito. Se estima que por las siete entradas diariamente se movilizan más de 80000 vehículos.
En nuestro recorrido y como lo hemos captado en los diferentes videos que realizamos, es escasa la presencia de guardas de tránsito generándole alternativas a la ciudadanía y por ejemplo en la salida de la carrera primera hacia Palmira que se encuentra cerrado un puente que es fundamental incluso
Se permite que opere una terminal pirata de buses intermunicipales, que obstruye el paso a los carros y motocicletas, que no tiene otra opción que pasar por este sitio.
De otra parte en casos como las dos salidas del sur, el tema cada día es más preocupante por la construcción de nuevas urbanizaciones, y lo que genera un mayor caudal de tráfico.
El Plan maestro de movilidad que no se entregó en al anterior alcaldía, por el momento tampoco se ha protocolizado en la actual, y esto genera mayores incertidumbres acerca del futuro de los ingresos a esta capital.
En el cierre de este informe especial, entrevistamos al Director de Planeación Cali, Oscar Pardo, quien está ultimado detalles del Plan de Ordenamiento Territorial y le indagamos acerca de las alternativas para descongestionar estas entradas y salidas de la ciudad y también entrevistamos al Director de Infraestructura y Valorización de Cali, Ingeniero Miguel Meléndez, sobre los planes de movilidad en la ciudad. A continuación ustedes pueden observar el video con estas entrevistas
Video: Qué responde la alcaldía de Cali con respecto al problema de las entradas y salidas de la ciudad.