Inconcluso el principal proyecto del Alcalde Rodrigo Guerrero, como es el Corredor Verde, proyecto que está prometido para el mes de diciembre
Ha sido designado el Economista Alfonso Otoya Mejía nuevo Presidente ejecutivo de la Plaza de Toros y también como director del proyecto de creación del GEV Grupo Empresarial Vallecaucano, apuesta regional de más de 20 compañías del departamento, para convertirse en el futuro sindicato Vallecaucano. Deja inconcluso el principal proyecto del Alcalde Rodrigo Guerrero, como es el Corredor Verde, proyecto que está prometido para el mes de Diciembre.
Igualmente se recuerda que en el mes de Agosto de 2014, había entregado la Secretaría de Servicios Administrativa del Municipio (Desarrollo Administrativo). Este cargo que desempeñó desde el mes de Enero de 2012, con la tarea entregada el día de la posesión del Alcalde de elaborar y aprobar en el Concejo la Reforma Administrativa del Municipio, también quedó "inconclusa".
Corredor Verde más preguntas que respuestas…
La primera fase del Corredor Verde entre calles 26 y 73 serán licitadas este año, espacio público de 5 Km, con ciclorutas y zonas verdes, gracias a una partida del Municipio de Cali de $20 mil millones para obra y $3 mil millones para el concurso de diseños para la fase restante. Otoya ha informado que el Corredor lo deja diseñado y lo reemplazará el Ing. Luis Fernando González Williamson, para que se encargue de la licitación y de la ejecución de la obra.
Otoya ha informado que el Corredor lo deja diseñado y lo reemplazará el Ing. Luis Fernando González
El proyecto inicialmente fue presentado por Metrocali desde el mes de Febrero de 2012, se incorporó al Plan de Desarrollo de Cali en el mes de Mayo de 2012 y posteriormente la Alcadía en el mes de Febrero de 2013, solicitó un CONPES para el Corredor Verde, que nunca se aprobó. Finalmente el mismo Alcalde Rodrigo Guerrero con el Ing. contratista Felipe Targa, en el mes de Febrero de 2014 presentaron la propuesta de un primer tramo entre la Terminal de Transporte y la Cra.8ª con Calle 25 (línea férrea), es decir que se privilegiaba el sentido norte sur de la ciudad. Todo esto fue modificado con la llegada a la gerencia del Corredor Verde de Alfonso Otoya en el mes de Agosto de 2014, quien hizo la gestión para que el corredor en su etapa inicial tuviera el eje oriente – occidente. Porque ?
En el Corredor verde se ha hablado de un tranvía, de un tren ligero, pero no se tiene los estudios pertinentes para proyectar la verdadera solución al transporte masivo, como es la utilización eficiente para el transporte de pasajeros de la línea férrea. Y Cali sigue sin un Master Plan de ciudad, un plan de movilidad de largo plazo como lo prometió el entonces candidato Rodrigo Guerrero y aparece como una obligación de hacer, en el Plan de Desarrollo del Municipio 2012 – 2015.
La muerte de la Autopista Bicentenario…
Otoya es el único funcionario que ha reconocido la sepultura legal del proyecto de la Autopista Bicentenario, aprobada mediante 2 Acuerdos Municipales por el Concejo Municipal de Cali y idea en los que se gastaron más de $6 mil millones, con un pomposo lanzamiento de 400 personas en el Hotel Dan Charlton.
Informa que gracias al fin del proyecto de la Autopista Bicentenario se pudo proyectar el Corredor Verde para Cali….
La Reforma Administrativa, otra "obra" inconclusa
El Alcalde Guerrero precisó el día de su posesión que en los primeros 3 meses de gobierno emprendería un proyecto de reforma administrativa
El Alcalde Guerrero precisó el día de su posesión que en los primeros 3 meses de gobierno emprendería un proyecto de reforma administrativa,con el fin de mejorar el funcionamiento del Municipio de Cali… se buscaría separar Cultura de Turismo, Tránsito de Transporte, se crearía la secretaría de Movilidad, a Planeación se le separaría Control Físico… Se ajustaría la nómina del Municipio, pues la mayoría de los funcionarios son contratistas. Otoya como Director de Desarrollo Administrativo estuvo en el cargo desde el 1 de Enero de 2012, por espacio de 2 años y medio, al retirarse dejó la principal "obra" de ejecución del Alcalde, la Reforma Administrativa.
La Administración Municipal para bien de la planeación de ciudad, debe darle cumplimiento a estas dos iniciativas del Plan de Desarrollo de Cali, como son la reforma Administrativa y el Corredor Verde, privilegiando la definición del transporte masivo de la ciudad, pues ahora los candidatos están proponiendo todo tipo de alternativas (tren ligero, tranvía, metro, buses articulados, etc.) sobre la línea férrea.