*Redacción.
Trámite de más de 15 años para su construcción, teniendo en cuenta los líos jurídicos del concesionario
Una de las obras más importantes del suroccidente colombiano, la remodelación y construcción de la terminal internacional del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y que está ubicado en el corregimiento de Palmaseca (Palmira). Desafortunadamente ha sido un tortuoso trámite de más de 15 años para su construcción, teniendo en cuenta los líos jurídicos del concesionario Aerocali con el estado. el vallecaucano Santiago Castro la destrabó desde AEROCIVIL y ahora la obra se encuentra atrasada, por lo que se encuentra en proceso administrativo sancionatorio.
La ejecución del proyecto arquitectónico hace parte del contrato de concesión número 058-2000, en donde directamente las obras las está ejecutando el concesionario – contratista Aerocali y sub contrató obras adicionales de modernización y expansión con el Consorcio Laptop Way. Despues de prorrogas, las obras debían finalizar el 15 de noviembre del 2016 y tan solo serán entregadas a finales de julio del 2017, por lo que la ANI ha iniciado procedimiento administrativo sancionatorio por el incumplimiento del concesionario Aerocali, en la entrega de las obras, a través de la Gerencia Defensa Judicial de la misma Agencia Nacional de Infraestructura ANI.
El costo final de las obras proyectadas asciende la suma de $189.319.273.543
El costo final de las obras proyectadas asciende la suma de $189.319.273.543, de los cuales $128.093.544.441 corresponden a inversión de la nación y 61.225.719.102 del concesionario que se pagará con los recursos de la tasa Aeroportuaria que pagan los ciudadanos. Quiere decir que porcentualmente la nación cubre el 68% del proyecto y el privado aporta el 32%, que luego se va pagando en la medida en que vaya recogiendo los diferentes recursos que ingresan por impuestos y tasas al Aeropuerto Internacional.
Las obras muy importantes para Cali, se adelanta la construcción de la Terminal Internacional, remodelación total de la terminal actual, mayores plataformas y todos los trabajos de certificación de pista, incluye franjas, seguridad, rejas y la parte de nivelación de los terrenos, no tuvieron concurso público en su diseño ni participación ciudadana. Un proyecto de US 63 millones, con dineros que aprobó el CONFIS y el CONPES y que se encuentra en actual ejecución. El diseño final de ingeniería de detalle fueron adelantados por la Fundación de la Universidad del Valle en contrato con Aerocali y también a través del operador del concesionario Aerocali, la firma AENA como gran constructor de aeropuertos en España.
El atraso de las obras.
Se proyectó que la remodelación del aeropuerto tenía que estar en septiembre del 2015, lo que legalmente se fue aplazando y por diferentes motivos imputables al contratista según la ANI, inició el proceso sancionatorio.
Ante la solicitud de que haya participación ciudadana en la planeación y ejecución, ha contestado la ANI que NO, pues el desarrollo de obras en materia aeroportuaria, responden a requerimientos de tipo operativos y unifuncional y a necesidad de la demanda en diferentes aspectos que desde el punto de vista técnico señalan a nivel nacional a la autoridad aeronáutica y a nivel internacional, organizaciones tales como la la IATA, lo cual se hace a partir de indicadores de servicio y capacidad.
“Las obras ejecutadas en el Aeropuerto Bonilla Aragón no requiere para su planeación o ejecución la participación ciudadana”, eso ha respondido la ANI que se ha encargado de estructurar este proyecto de remodelación y construcción en nombre del estado. La interventoría del proyecto está a cargo de la firma Consorcio e Interventoría Aeropuerto Palmira 2014 CIAP contratada por la ANI mediante contrato 098-2014. El pago de dicha interventoría se realiza con los recursos aportados por la nación a través de un patrimonio autónomo por valor de $6.541 millones.El Consorcio está conformado por Jorge Piddo Seguido de la Expresion Sucursal Colombia representado legalmente por Erika Liliana Acosta Álzate y SIGA Ingeniería y Consultoría S.A. sucursal Colombia también representado por Erika Liliana Acosta Álzate, a través del Consorcio Intercol SP también representado por la señora Erika Liliana Acosta Álzate.
Los trámites adelantados por entidades públicas en la remodelación del aeropuerto.
La CVC le dio aprobación y permisos al pozo de agua potable, las aguas residuales o vertidas, de ocupación de cauce, de aprovechamiento forestal y el plan de compensación.
El contrato de concesión del año 2000 sería a una APP.
Se encuentra en un estudio de prefactibilidad; por lo cual, la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, está atendiendo ese trámite
El contrato actual con el concesionario Aerocali se encuentra vigente hasta el año 2020, y a la fecha se ha presentado una iniciativa privada por Aerocali bajo los parámetros de la ley 1508 del 2012, la cual se encuentra en un estudio de prefactibilidad; por lo cual, la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, está atendiendo ese trámite, también a la luz del decreto 1082 del 2015. Este hecho debe AEROCIVIL, la ANI y la Procuraduría General de la Nación pronunciarse sobre la viabilidad de una APP , sin licitación pública.
Fin de las obras
Actualmente las obras se encuentran en el 96% de ejecución, y el avance presupuestal ha sido del 92% ($ 173 mil 880 millones ), su finalización está proyectada para finales de julio del 2017.