1. Que se sabe de la relación del alcalde y Garrido.
Poco se sabe y no trasciende. Con responsabilidad con la ciudad, Armando Garrido ha respondido a Caliescribe que no hará comentarios sobre su renuncia a Metrocali y por la responsabilidad con la ciudad, no se refiere a las discrepancias que planteó el gobierno nacional, el ministerio de transporte con la administración municipal sobre su salida.
Pero se sabe en temas que conocieron los miembros de la junta directiva de Metrocali, que el florero de Llorente estuvo en los modelos de contratación, que antes del 2016 eran onerosos para el MIO y se quisiera volver a ese esquema. Así mismo , con el querer vincular de nuevo a funcionarios que servían intereses particulares en temas prediales , que tantos sobre ostos y dolores de cabeza han causado. Y el escrutinio de la administración de Metrocali 2016, para unos altamente técnica y conveniente, pero otros, como el concejal del Centro democrático, Roberto Rodríguez, que pone en duda, contratos de asesores. La controversia apenas arranca.
2. Las preguntas sobre la quiebra técnica del MIO al 2017
Tiene Metrocali buen conocimiento sobre el punto de equilibrio de los contratistas ó concesionarios de los buses, sus resultados, crisis y cada solución?
Ha proyectado un plan de acción, a 5 o 10 años, para mitigar el envejecimiento y reposición de la flota?
Hay el “master plan” con los bancos para que haya factibilidad económica y financiera del sistema?
Porque no existió en el pasado mayor control, a los contratos de los operadores, planteando la posibilidad de la terminación unilateral o entre las partes, de multas por incumplimientos?
3. De los aciertos de Garrido en Metrocali
Acabar con el mito de PLANEACION NACIONAL causante directo de la pésima planeación del sistema, reconocer las equivocaciones de que se necesitaban $2.4 billones para solucionar el tema financiero de los operadores con $0,8 billones, y precisar la ausencia de compromiso en la infraestructura , para la construcción de la troncal oriental, tan necesaria para el sistema.
Iniciar por primera vez una dirección técnica eficaz de diseños, obras y licitaciones, fortaleciendo el modelo de contratación, que han generado inconmensurables ahorros en los costos y sobre costos, que llegaron a superar el 30% del valor de cada obra, análisis que deben tomar los organismos de control
4. Ex Secretario de Transito, Coronel Rincón, a que vino a Cali ?
Estuvo en la ciudad, el Coronel Nelson Rincón, se le vio por el Obelisco, Bulevar del Rio y en el Club Campestre.
Muy seguro de sus querencias en Cali y daba entender que desea regresar a la ciudad. Hablaría con el alcalde, tendrá un cargo en la nueva Secretaria municipal de Seguridad y Convivencia o a que vino, son las preguntas, que se hicieron, quienes lo observaron deambulando en las calles, por los días navideños como de feria.
5. Valle con la tasa más alta de homicidios
Valle del Cauca mantiene el liderato de la violencia, con la tasa de homicidios más alta que la nacional, que es de 24,4 por cada 100.000 habitantes. Observemos el listado nacional, de los departamentos disparados en criminalidad: Valle (49,24); Quindío (42,92); Norte de Santander (36,34); Chocó (34,25); Arauca (33,94); Risaralda (28,94); Meta (28,48); Putumayo (27,18) y Amazonas (24,65).
Por supuesto, que la causa No 1 del problema vallecaucano es Cali, con 1389 asesinatos en el 2016, y una tasa de 53 homicidios/100 mil hab.
6. Una semana larga y no había retirado las tarimas de la feria
Nadie duda del éxito de la feria de Cali en su organización, pero que se demoraron en retirar de la Autopista Suroriental las tarimas, eso sí ha molestado, especialmente a los habitantes de los barrios vecinos.
Ellos se han acostumbrado, a estar los cinco días de feria “alojando” a cientos de personas que asistieron los diferentes desfiles, pero la paciencia se les ha acabado ante la demora en el retiro de las graderías de las zonas verdes, que para muchos vecinos, deben volver a tener espacio propio máximo tres días después del cierre del evento, pero que como lo constato Caliescribe.com, solo hasta el viernes 6 de los corrientes, se estaban terminando de levantar.
Incluso algunos vecinos están liderando una movilización para entablar una acción popular, para que, en la próxima versión, no se habilite más la autopista para este evento, producto del malestar que ha causado el retiro tardío de las graderías.
7. Tarjeta amarilla para el estadio del Deportivo Cali en Rozo
Esta es la carta que le envió, la Secretaria de Salud del Valle, María Cristina lemes y, y en su calidad de gobernadora encargada, dándole un ultimátum al alcalde de Palmira, Jairo Ortega, en el sentido que hasta que las directivas del estadio no cumplan con diferentes aspectos, en este escenario, no deberían estarse adelantando eventos.
La carta es clara y contundente y le llega a los directos azucareros a pocas semanas, que empiece el campeonato y cuando ya el Cortulúa diligencia los permisos de turno para poder utilizar, de forma alterna con el América, el Estadio de Cali. Resulta imposible, que, en pocas semanas, a este escenario deportivo, le realicen refuerzos en temas de seguridad, pues hay muchas zonas incluso sin terminar. La vía de acceso, que tanto se ha recomendado, no se amplió.
Pero ojo con este dato, incluso en el mismo Pascual Guerrero, no cuenta con una red contraincendios, después de una inversión superior a los $120.000 millones, en el gobierno Ospina, por normas de seguridad tampoco debería utilizarse, hasta que no cumpla con este requisito para un escenario de estas dimensiones.
Es decir, los tres equipos del Valle, en el fútbol profesional, podrían quedarse sin estadio para actuar este año. Y nos informan desde Tuluá, que no obstante que la Dimayor, adoptara la decisión de no avalar más partidos en el Estadio Doce de Octubre, no ha habido ningún tipo e reacción del gobierno de esta ciudad al respecto de las refacciones en el escenario.
8. El mensaje del ex Concejal
No pasó desapercibido el mensaje de año nuevo del exconcejal de Cali, Albeiro Echeverry, quien fuera destituido hace apenas dos semanas, y en el cual aparece junto a su hija Jessica, quien fuera a la postre el motivo de su salida del hemiciclo local.
Algunos de sus colegas insisten en que por encima de todo está su sentimiento de padre y eso quiso expresarlo en este mensaje. Otros por el contrario que es un desafío de Echeverry., a todos los detractores.
Y algunos van más allá y dicen que Echeverry sin curul, la va a tener muy difícil para impulsar a su hija para las elecciones al Congreso.
9. Con bombos y platillo
Se está preparado para el próximo 20 de enero, la ceremonia de posesión de la nueva mesa directiva del Concejo caleño.
La Presidenta entrante, Tania Alvarez,, y los vicepresidentes, Jacobo Nader y Roberto Rodríguez, viene ultimando detalles, de un evento, en el cual se espera todo un desfile político y también el comienzo de un nuevo pulso de poder Alcalde Armitage vs concejo.
Armitage deberá entrar a mover fichas, pues con el Presidente saliente, Carlos Pinilla y su combo de veteranos, las cosas fueron de camaradería amistad, pero ahora tendrá al frente una directiva del partido e la U, al que el alcalde no le ha dado participación, un conservador ubeirmista, que tampoco y a un representante del centro democrático, al que el alcalde…solo promesas….
10. Habrá pico y placa, entre el alcalde Armitage y el Concejo?
Comienzan las puyas desde el concejo al alcalde Armitage por las medidas del pico y placa y el cambio desde las seis de la mañana. El Concejal Richard Rivera, quien recientemente ingresó, ha insistido en que esta medida, debe mantenerse como un piloto y determinarle un tiempo para su evaluación.
Y hay fuertes críticas por parte de la Concejala María Grace Figueroa Ruiz, en el sentido que esta decisión afectará a muchos padres de familia que llevan sus hijos a los colegios y universidades preservando la economía familiar”.
Figueroa también ha enfatizado en que a las 6 de la mañana es cuando más congestión vial hay, y no se están brindando alternativas de movilidad a los caleños.
“Están obligando a las personas a pagar la tasa por congestión, lo que a futuro o generará que muchos caleños piensen en comprar más vehículos, o en su defecto a que hagan uso del transporte pirata”, sostuvo María Grace Figueroa Ruiz.
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