*Nicolás Ramos G.
buscando ser autosuficientes, potencializando nuestro gran activo territorial y proyectando mayor crecimiento económica
RECUPERAR UN VERDADERO LIDERERAZGO POLITICO CON VISIÓN DE LARGO PLAZO Y SERVICIO A LA. REGION, buscando ser autosuficientes, potencializando nuestro gran activo territorial y proyectando mayor crecimiento económica, con la debida explotación de nuestros recursos naturales y entendiendo que en las nuevas tecnologías esta la búsqueda de mayor valor agregado para la región, de tal manera que se busque un equilibrio social en el mediano plazo.
Una verdadera oficina de planeación que estudie y piense la región a 20/40 años, de conformidad al Plan de Desarrollo 2016 – 2019 y que genere un POT ( Plan de Ordenamiento territorial ) , que motive a crecer nuestras oportunidades en riqueza. Estas decisiones deben ser tomadas en el corto plazo. Un ejemplo de ello es Visión Antioquia –
Sin estudios con visión de largo plazo cada nuevo gobierno improvisa programas mediáticos de supuesto desarrollo, pero lo fundamental cubre varias administraciones en su estudio y ejecución: riegos, agua, generación eléctrica, manejo ambiental.
La inteligencia vallecaucana debe de nuevo asomarse a ser epicentro de la nación y orgullo de sus gentes.
Recuperar el tren de cercanías y en especial la vía a Jamundí- Suarez, única solución económica para la congestión en la ciudad de Santiago de Cali. Igual recuperar la red de ferrocarriles por su economía en el transporte de carga. El Corredor Férreo pertenece a la Nación, a través de la ANI y está otorgada en concesión mediante el contrato 09-CONP-98 de 1998, hasta el año 2030. Y es allí donde el Municipio de Cali y la Gobernación del Valle deben trabajar coordinadamente. El punto de partida es recordar y observar la complejidad que ésta concesión férrea está formulada para el transporte de carga, más no para el de pasajeros y dentro de las inversiones realizadas por el concesionario está el de la rehabilitación de la vía completa hasta Buenaventura, los talleres de mantenimiento en Palmira, la reparación y adquisición de nuevas locomotoras y la construcción de un centro de capacitación para operarios en la ciudad de Cali. Pero para pasajeros el rediseño de la linea férrea.
La gestión de recursos para la red de trenes de pasajeros y de carga en articulación con el futuro plan ferroviario, que la nación formulara con la premisa de uso de energía y de tecnología limpia no contaminante conjuntamente con los municipios Cali, Jamundí, Yumbo y Palmira, los del sur del Valle y algunos del norte del Cauca. en la gestión del tren ligero de cercanías.
Trabajar en el urgente plan del agua para el Valle geográfico estudiado desde 1990 por la CVC. Emcali sigue dando tumbos. AGUA, proyectar el nuevo Acueducto Regional con las soluciones que determine la factibilidad técnica , económica y social aprovechando el embalse de Salvajina o el nuevo embalse de Timba, abastecer el norte del Cauca y Sur del Valle, antes de que colapsen las bocatomas del río Cauca en Puerto Mallarino. Son decisiones urgentes del alcalde de Cali, Emcali y la CVC.
Recuperar la CVC como se concibió originalmente en una agencia de desarrollo regional integral
Recuperar la CVC como se concibió originalmente en una agencia de desarrollo regional integral. La CVC en sus primeros 40 años se convirtió en la primera agencia de desarrollo del Suroccidente Colombiano, impulsando obras de infraestructura que le dieron riqueza económica y social al Valle, hecho que fue positivo para la región. Solo es recordar la desecación del Valle territorial mediante obras de ingeniería, las Centrales Hidroeléctricas de Alto y Bajo Anchicaya, de Calima, etc. Y la Gran reserva que se constituyó con Salvajina, pero en los últimos 21 años con la ley del Medio Ambiente de 1923, la CVC se politizó, se clientelizó, , empezó a seguir de manera puntual los intereses de los Alcaldes que pertenecen al Consejo Directivo o de las Comunidades étnicas y las ONG o del sector privado y los gremios, o del Presidente de la República o del Ministro del Medio Ambiente o del Gobernador de turno o todos los anteriores. En otras palabras, hay amalgama de intereses políticos, económicos y territoriales y no se avanza sobre proyectos de interés general con visión global. A recuperar el tiempo perdido, reencontrar su norte del desarrollo económico y regional.
Recuperar la generación eléctrica – Hoy compramos del orden del 46% de lo que consume la región. Desde hace 3 años, Emcali amenazó con ingresar nuevamente al club de generadores de electricidad, inclusive con portafolio de proyectos con FONADE y socios internacionales, para tener autosostenibilidad, generar utilidades para el municipio y tarifas acorde con las posibilidades de su pago. Todo esto fuero anuncios que no pasaron de titulares de prensa. La gobernadora del Valle, en su POT, podría generar la semilla de proyectos que le permitan al Valle del Cauca y Cali, generar energía, para responderle a nuestro futuro, desarrollo económico.